Porsche 911 SC

Peter W. Schutz (Vorstandsvorsitzender der Porsche AG 1981–1987) schrieb:

Die Entscheidung, den 911 im Produktportfolio zu behalten, fiel an einem Nachmittag im Büro von Dr. Helmuth Bott, dem für Technik und Entwicklung zuständigen Vorstandsmitglied von Porsche. Mir fiel eine Tabelle an der Wand von Professor Bott’s Büro auf. Sie zeigte die laufenden Entwicklungspläne für die drei wichtigsten Porsche-Produktlinien: 944, 928 und 911. Zwei davon reichten weit in die Zukunft, doch das 911-Programm endete Ende 1981. Ich erinnere mich, wie ich von meinem Stuhl aufstand, zur Grafik hinüberging, einen schwarzen Filzstift nahm und den Balken für das 911-Programm über den Rand der Grafik hinaus verlängerte. Ich bin mir sicher, dass ich einen stillen Jubel von Professor Bott hörte, und ich wusste, dass ich das Richtige getan hatte. Der Porsche 911, die Ikone des Unternehmens, war gerettet, und ich glaube, das Unternehmen wurde damit gerettet.

Dieses Auto:
Unser angebotener Wagen ist ein wunderbares Originalfahrzeug, das seit über 40 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers ist! Dieses äußerst originalgetreue SC Coupé von 1978 präsentiert sich in zeitlosem Schwarz mit schwarzer Lederausstattung und schwarzem Dachhimmel. Die schwarze Karosserie und die polierten Fuchs-Felgen verleihen dem Wagen jenen klassischen Look, den jeder an diesen frühen Modellen so liebt. Kein Heckflügel lenkt von den schönen Linien ab.

Dieser SC war im Besitz eines begeisterten und treuen PCA-Mitglieds, und das sieht man ihm an. Die Dokumentation des Wagens reicht über vier Jahrzehnte zurück und belegt in zwei gefüllten Ordnern die sorgfältige und verantwortungsbewusste Pflege durch den Besitzer.
Das Auto läuft und fährt einfach fantastisch, mit den richtigen Geräuschen und Gerüchen und dem direkten analogen Feedback, das viele Fans bei den modernen Modellen vermissen. Der 3,0-Liter-Motor ist überraschend stark und drehmomentreich und will einfach gefahren werden.

Die Karosserie ist lasergerade mit perfekten Spalten und Spaltlinien und trägt noch etwa 50 % ihrer Original-Lackierung. Keine erkennbaren Sonnenbleiche oder Spinnennetzbildung. Der Lack sieht immer noch absolut fantastisch aus! Alle Scheiben sind in gutem Zustand.

Die schwarze Innenausstattung präsentiert sich sehr schön mit einem makellosen, rissfreien Armaturenbrett und allen Instrumenten in einwandfreiem Zustand. Die schwarzen Ledersitze weisen die zu erwartende leichte Patina auf, sind aber immer noch sehr gut, ohne Risse und mit fester Polsterung. Türverkleidungen und Dachhimmel sind sehr schön. Die Original-Fußmatten und der Teppich unter den Pedalen auf der Fahrerseite sind abgenutzt; das ist so ziemlich der einzige Makel im Innenraum und leicht zu beheben.

Der Motor wurde 1992 bei 78.900 Meilen dokumentiert überholt. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 108.750, sodass der Motor nur etwa 30.000 Meilen gelaufen ist. Das Getriebe schaltet präzise hoch und runter, ohne Synchronisationsgeräusche oder andere auffällige Probleme. Man merkt, dass dieses Auto immer gewartet wurde.

Das SC-Modell hat sich in letzter Zeit zu einem echten Highlight für Enthusiasten entwickelt, da es das klassische 911-Design und ein sehr analoges, elektronikfreies Fahrerlebnis mit der legendären Zuverlässigkeit des 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotors verbindet. Diese frühen Fahrzeuge kommen ganz ohne elektronische Motorsteuerung aus.

Dieser Porsche 911 ist ein äußerst originalgetreues und unberührtes Fahrzeug aus langjährigem kalifornischem Besitz. Kein Rost, keine Unfälle und keine Mängel. Die kalifornische Abgasuntersuchung wurde gerade mit Bravour bestanden. Das Fahrzeug wird mit vollständigen Wartungsunterlagen aus über 40 Jahren, einem Notrad, einem Wagenheber und einem Werkzeugsatz geliefert.

Bitte sehen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Fahrzeugs zu beurteilen!

Das Fahrzeug steht in unserem Showroom in Auburn, Kalifornien.
Vorabbesichtigungen sind willkommen!

Ein weltweiter Versand wird gerne organisiert!

Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Die oben genannten Fahrzeugangaben wurden gründlich recherchiert und überprüft und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.