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Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter und komplett restauriert: Porsche 911 Carrera 2,7 MFI 210 PS 1 aus 1.534 Exemplare Weltweit.
– Deutsches Auto
– Deutscher Brief/Schein
– Oldtimer
– H-Kennzeichen
– TÜV 02/2026
– Wertgutachten 2016 (Note 2+)
– Wertgutachten 2020 (Note 2+)
– Scheckheft vorhanden
– Datenblatt
– Auslieferbescheinigung vorhanden
Außenfarbe/Code: Gelbgrün N8N8
Innenausstattung: Kunstleder Blauschwarz, Sitzmittelstreifen Shetland
Motor-Typ: 911/83
Getriebe-Typ: 915/06
Ausgeliefert: Deutschland – Frankfurt
M102 – Getönte und zweistufig beheizbare Heckscheibe
M197 – Batterie mit 88 Ah
M220 – Sperrdifferential
M401 – Leichtmetalräder geschmiedet in schwarz, vorn 7J x 15 mit Reifen 185/70 VR15, hinten 8J x 15 mit Reifen 215/60 VR15
M409 – Sportsitz links und rechts
M422 – Radio Blaupunkt „Bamberg“
M432 – Sicherheitsbemalung schwarz
M462 – Seitlicher Schriftzug „Carrera“ in Schwarz
M469 – Himmel in Schwarz
M474 – Dämpferbein, S-Sattel und Schwingungsdämpfer Bilstein
1.534 Stück Coupé
610 Stück Targa
— ORIGINAL — TOP — Komplett restauriert in Deutschland!! —
0 KM: Porsche Zentrum Frankfurt, Deutschland, Auslieferungsbescheinigung (10.05.1974)
0 KM: Komplett restauriert, Bayern, Deutschland (01.01.2009)
1 KM: Wertgutachten Classic Analytics Wolfratshausen, Deutschland (26.07.2016)
150 KM: Wolfratshausen, Deutschland (23.05.2017)
650 KM: TÜV, München, Deutschland (23.08.2018)
739 KM: Porsche Zentrum Augsburg, Kabel, Fensterheber, Lichtschalter, Scheinwerfer, Relais, Hupe Geprüft und Gemessen, Deutschland (10.09.2018)
746 KM: Porsche Zentrum Augsburg, Elektronische Leitung Fernlicht, Lenkstockschalter repariert, Tacho leuchten gemacht uvm., Deutschland (21.01.2019)
747 KM: TÜV, Porsche Zentrum Augsburg, Deutschland (25.01.2019)
752 KM: Service, Porsche Zentrum Augsburg, Deutschland (31.01.2019)
947 KM: 82538 Geretsried, Bayern, Deutschland (08.08.2020)
947 KM: Wertgutachten NOTE 2+, 82538 Geretsried, Deutschland (13.08.2020)
1.098 KM: Service, Porsche Zentrum München, Deutschland (23.02.2024)
— FIN: 9114601016
Der Carrera 2.7 mit 154KW (209 PS) war mit der Maschine aus dem RS bestückt und wurde in ähnlicher Stückzahl produziert (1.534 Coupé & 610 Targa). Wie bei seinem Vorgänger war die Karosserie des neuen Carrera zur Aufnahme der größeren Bereifung an den hinteren Kotflügeln um insgesamt 42 mm verbreitert. Wo die Zulassungsvorschriften es erlaubten, war er außerdem mit einer Frontspoilerlippe und einem markanten, auf die Motorhaube aufgesetzten Heckspoiler ausgerüstet. Der neue Carrera hatte mit 1.075 kg das gleiche Gewicht wie der 911 RS touring und bot daher identische Fahrleistungen.
— SAMMLERFAHRZEUG —
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Martin Bjørn Thomsen
Geschäftsführer
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