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Porsche 356 C

Coupé, 1965

Highlights

Rubinrot (6402)
Kardex überprüft, ob es sich um matching numbers handelt!
Langfristig im Besitz derselben Familie!

Der 356 ist das Auto, das Porsche in den USA bekannt gemacht hat, als es vom berühmten Importeur Max Hoffman erstmals in die USA gebracht wurde. Das Modell 356C wurde 1963 eingeführt und unterschied sich vom Vorgängermodell B durch runde Spiegel, flache Radkappen, Scheibenbremsen und den 1600-ccm-Motor aus dem Super mit 75 PS, der nun als Basismotor diente. Der C wurde bis 1966 produziert, als er schließlich durch den brandneuen 912 ersetzt wurde.

Dieses spezielle 356C Coupé ist ein europäisches Exemplar und wurde im August 1964 fertiggestellt. Es wurde von einem Münchner Händler neu ausgeliefert und im Oktober 1964 nach Birmingham, Alabama, verschifft. Das Fahrzeug ist als Modelljahr 1965 zugelassen. Laut der Kopie der originalen Kardex-Karte, die wir zu diesem Fahrzeug haben, wurde das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 130921 ursprünglich in seiner aktuellen Farbe Ruby Red 6402 mit schwarzer Vinyl-Innenausstattung und Cord-Einsätzen (jetzt komplett aus Vinyl). Die Motornummer #732505 entspricht der auf der Kardex-Karte angegebenen Nummer, ebenso wie die Getriebenummer #81421, Typ 741 mit dem Getriebecode 0C.

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Das Fahrzeug im Detail

Dieser 356 ist mit der europäischen Lüfterhaube und Vorwärmern für die Vergaser ausgestattet. Das komplette europäische Heizsystem ist vorhanden und funktionsfähig. Die gelben Blinker vorne und die hinteren Reflektoren unterhalb der hinteren Stoßstange sind ebenfalls korrekt für ein europäisches Modell. Die richtigen Zenith-Vergaser sind ebenso eingebaut wie die originalen Luftfilter. Die Besitzverhältnisse dieses 356 lassen sich bis vor 1976 zurückverfolgen, und die letzten 6 Besitzer sind dokumentiert, wobei die letzten beiden ein Herr Riser sind, der das Auto 1997 gekauft hat, und dann seine Tochter (derzeitige Besitzerin) im Jahr 2008. Das Auto war in den folgenden Bundesstaaten zugelassen: Alabama, Georgia und dann Washington.

Insgesamt handelt es sich um ein schönes, solides Auto der Hagerty-Skala 3, das viel von seiner Originalität bewahrt hat und eine schöne Patina aufweist. Das Auto wurde vor vielen Jahren in seiner Originalfarbe neu lackiert, und die Lackierung zeigt an einigen Stellen ihr Alter. Der Innenraum präsentiert sich in einem guten Zustand und das originale Blaupunkt-Radio funktioniert (die Lautsprecher sind ein späteres Modell, das unterhalb des Armaturenbretts in beiden vorderen Fußräumen montiert ist), ebenso wie alle Anzeigen, Lichter, Signale, Hupe, Scheibenwischer, Heizung usw. Die Scheinwerfer sind aufgerüstete Hella H4-Einheiten hinter den originalen Hella-Glasabdeckungen. Im Jahr 1988 wurde der Motor bei 11.986 Meilen (angezeigt) von Jack Lewis Porsche aus Chamblee, Georgia, einer Überholung des oberen Teils unterzogen. Die Sitze wurden irgendwann komplett mit schwarzem Vinyl mit perforierten Mittelteilen neu bezogen, und es gibt eine Quittung für den Austausch der Teppiche im Jahr 1996 durch graue Teppiche mit quadratischem Webmuster.

Im Jahr 2007 ersetzte Jack Lewis Enterprises LTD in Norcross, Georgia, den vorderen Teil des Bodenblechs. Das Auto wurde im Laufe der Jahre nach Bedarf repariert und gewartet und ist mit Rechnungen in einem 3-Ring-Ordner gut dokumentiert. Im Jahr 2021 wurde der Motor komplett überholt, der Verteiler umgebaut, die Vergaser überholt, ebenso wie der Generator, und eine neue Optima-Batterie eingebaut. Die derzeit auf dem Fahrzeug montierten 185/70/15 Vredestein Sprint Classic-Reifen wurden 2019 bei einer Laufleistung von 48.500 Meilen montiert. Im Jahr 2024 wurden neue Koni Classic-Stoßdämpfer eingebaut. Wir haben gerade einen Ölwechsel durchgeführt und eine Sicherheitsinspektion vorgenommen, bei der das Fahrzeug sehr gut abgeschnitten hat. Die früheste Rechnung weist für 1987 einen Kilometerstand von 7034 aus, aber es ist nicht bekannt, ob dies der ursprüngliche Kilometerstand war oder ob der Kilometerzähler zurückgesetzt wurde. Derzeit zeigt der Kilometerzähler 50.478 Meilen an. Im Juni 2025 wurde das Fahrzeug von Rick Danielson, einem sachkundigen Botschafter der 356 Group Northwest, einer gründlichen Bewertung unterzogen, die er in einem 5-seitigen Bericht festhielt, der in der Fotogalerie unten zu finden ist.

Zu diesem 356 gehören das Original-Reserverad mit dem Datumscode 09/64, der passende Wagenheber, eine Verlängerung für den Wagenheber, eine Kopie der Bedienungsanleitung, eine Kopie des Kardex, Kokos-Fußmatten, eine Autoabdeckung, eine Kiste mit diversen Ersatzteilen, ein Schaffell-Sitzbezug für die Fahrerseite und ein Ordner mit der Besitzergeschichte und den Wartungsunterlagen. Der Motor springt gut an und läuft ruhig im Leerlauf, zieht kräftig, das Getriebe schaltet in allen Gängen gut hoch und runter, die Bremsen fühlen sich gut an und die Federung ist solide. Dies ist ein großartiger 356C, der seit 30 Jahren in seinem aktuellen Zustand gefahren wird und seinen nächsten Besitzer mit seinem Charme und seiner Patina begeistern kann oder mit einer neuen Lackierung und einigen kleinen kosmetischen Auffrischungen auf ein höheres Ausstellungsniveau gebracht werden kann.

Langfristig im Besitz derselben Familie, fahrtaugliches Modell in Euro-Spezifikation, umfangreiche Historie, Kardex bestätigt matching numbers.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1965
Modell:	356 C
FIN:	130921
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	356
Laufleistung:	50478 mi
Leistung:	75 PS
Hubraum:	1,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Rubinrot 6402
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten