Porsche 718 Cayman GT4 RS

Dieser Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach aus dem Jahr 2023 ist ein fabrikneues Exemplar, das zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 349 Meilen zurückgelegt hat. Dieser GT4 RS wurde neu an Porsche of Stevens Creek in San Jose, CA, ausgeliefert und befindet sich im Auslieferungszustand. Ausgestattet mit bemerkenswerten 75.085 $ an Werksoptionen, ist dies ein wahrhaft einzigartiges Exemplar und das perfekte Beispiel für einen engagierten Porsche-Sammler. Der Wagen ist in Kreidefarbe lackiert und mit freiliegender, glänzender Kohlefaser akzentuiert - größtenteils dank des optionalen Weissach-Pakets, unter anderem auf der Motorhaube, dem Kotflügel, den Spiegelkappen und den Lufteinlässen. Außerdem sind die atemberaubend aussehenden 20-Zoll-Magnesium-Schmiederäder montiert und in Satin Indigo lackiert, die vor den optionalen Keramik-Verbundbremsen sitzen. Die Vorderachse ist mit einem Liftsystem ausgestattet, das die niedrige Nase des Fahrzeugs vor Kratzern und Beschädigungen schützt.

Wenn Sie die Tür öffnen, werden Sie von einem Paar Carbon-Schalensitzen empfangen, die mit schwarzem Leder und tiefblauem Race-Tex bezogen sind. Die Sitznähte und Sicherheitsgurte sind farblich auf Sea Blue abgestimmt, und die Türverkleidungen sind passend zu den Sitzen gestaltet. Obwohl dies die am stärksten auf die Rennstrecke ausgerichtete Version des Cayman ist, bedeutet das nicht, dass der Innenraum dekontaminiert werden muss - Elemente wie ein Bose-Soundsystem, automatisch abblendende Spiegel und beleuchtete Einstiegsleisten aus Karbonfaser sind alle vorhanden und machen dieses Auto zu einem attraktiven Auto, das sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke geeignet ist.

Angetrieben wird der GT4 RS von einem 4,0-Liter-Flat-6-Motor, der weitgehend mit dem des GT3 identisch ist. Mit einer Leistung von 490 PS und einem Drehmoment von 330 lb-ft ist dies ein Zuwachs von 79 PS gegenüber dem Standard-GT4 und ein Plus von 15 lb-ft an Drehmoment. In Verbindung mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe - dem einzigen für den GT4 RS erhältlichen Getriebe - verkürzt der RS die Zeit von 0 auf 100 km/h um eine halbe Sekunde auf nur 3,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von fast 200 km/h. Vielleicht noch wichtiger als die Geschwindigkeit auf der Geraden ist, dass der GT4 RS 25 % mehr Abtrieb erzeugt als der Standard-GT4 - vor allem dank seines "Schwanenhals"-Heckflügels. Dies hilft dem GT4 RS, die Rundenzeit des Standard-GT4 auf der Nürburgring-Nordschleife um erstaunliche 23 Sekunden zu verkürzen.

Der in begrenzter Stückzahl gebaute GT4 RS ist nach wie vor eines der begehrtesten Autos, die in den letzten zehn Jahren aus Stuttgart kamen. Dieses Exemplar ist die perfekte Ergänzung für jede Sammlung und wäre ein großartiges Auto zu fahren und zu genießen, oder, parken und speichern in der Verpackung als ein im Wesentlichen brandneues Auto.