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Porsche 911 Backdate

Coupé, 1990

Highlights

Perfektion bis zur letzten Schraube
TÜV-begleitete Entwicklung
369 PS, 4,0 l Hubraum - Coupé 1990

Porsche 911 – Sander Automotive GmbH & Co. KG

Bei der Kreierung dieses Fahrzeugtyps war es uns wichtig die grundsätzlich schon vorhandene ästhetische Linie des Porsches zu verfeinern und hier mit technischer Perfektion ein Auto zu schaffen, welches man zum Brötchen holen nutzen kann, mit dem man aber auch eine gute Figur auf der Rennstrecke macht. Diese 4 Jahre dauernde Entwicklung haben wir von Anfang an TÜV-begleitend vorangetrieben. Mit einem 4,0 l Motor und 369 PS haben wir eine Benchmark gesetzt.

Mehr über unsere Arbeit gibt es hier nachzulesen: Sander Porsche – Von den Meistern ihres Handwerks!

Wichtig: Bei dem hier gezeigten und beschriebenen Fahrzeug handelt es sich um ein bereits verkauftes Referenzfahrzeug. Das Fahrzeug dient als Referenz und Muster für individuell nach Kundenwunsch gefertigte Fahrzeuge. Das vorgestellte Fahrzeug hat inkl. Sonderausstattung 680.000 Euro gekostet. Die angegebenen 550.000 Euro (zzgl. 19% MwSt.) beziehen sich auf unsere Basisversion ohne Sonderausstattung und mit einem 3,9 Liter Motor mit 345 PS.

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Das Fahrzeug im Detail

Klassik trifft Moderne

Die von Sander Automotive umgebauten Porsche basieren auf der Baureihe 964, dessen Karosserie in Anlehnung an die F-Modelle, aus neu designten Carbonteilen bestehen und mit einem 4,0 l Motor und 369 PS ausgerüstet sind, bei einem maximalen Drehmoment von 398 NM.

Keine Kompromisse

Bei der Entwicklung war uns sehr wichtig, dass wir das ganze Auto betrachten und nicht nur Teile davon modifizieren, sondern uns jedes Teil, das vorhanden ist, ansehen und überlegen, ob es verbessert oder ersetzt werden kann, oder neu konstruiert werden muss – und vor allem, dass jede Änderung auch TÜV abgenommen wird. Hierzu haben wir von Anfang an den TÜV Nord mit einbezogen und mit diesem sämtliche von uns vorgenommenen Änderungen besprochen und absegnen lassen.

700 Teile neu konstruiert

Bei dieser Projektierung sind nicht nur Scharniere, Halter und Kleinteile von uns neu konstruiert und in Eigenregie gebaut worden, sondern auch die Felgen, lizenziert durch die Firma Fuchs, Scheinwerfer, Blinker und weitere ca. 700 Teile wurden neu ersetzt. Eines der anspruchsvollsten Teile war neben dem Motor wohl die Entwicklung eines neuen Kabelbaums, was ca. 20 kg Gewichtsersparnis brachte.

1.145 kg

Dies ist das neue Leergewicht. Bei 369 PS und einem Drehmoment von 398 NM eine ziemliche Ersparnis. Bei dem direkt auf das Fahrzeug abgestimmten Fahrwerk, den RS Radträgern und der neuen Rad-/Reifenkombination macht das Auto auch auf der Rennstrecke eine gute Figur.

Fahrzeugdaten:

Baujahr: 1990
Modellbezeichnung: 911 newgen
Karosserie: Coupé
Baureihe: 964
Leistung: 369 PS
Lenkung: links
Getriebe: 6-Gang, verkürzt
Antrieb: Heckantrieb
Ausstattung: individuell
Innenfarbe: Marrakesh
Material: Leder
Außenfarbe: silber
Hersteller-Farbbezeichnung: White Silver Metallic
Zustand: neuwertig
Gebrauchtwagen
Auslieferungsland: Deutschland

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1990
Modell:	911 Backdate
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 Backdate/Modified
Leistung:	369 PS
Hubraum:	4,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Ausstattung:	ABS Servolenkung Navigationssystem
Innenfarbe:	Rot
Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Außenfarbe:	Silber
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	White Silver Metallic
Zustand:	Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Deutschland
Fahrzeugstandort:	Deutschland