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Porsche 911 Backdate

Porsche 911 Backdate

Coupé, 1991

Highlights

  • Weltmeistergeprüft
  • Einzeldrosselklappensystem
  • Abgasanlage

Referenzfahrzeug!

BACKDATING IM TRIEBWERK

Sie möchten einen Oldtimer fahren und gleichzeitig die Technik von heute genießen?

Wir im Triebwerk haben uns innovative Perfektion auf die Fahne geschrieben. Unsere Königsklasse ist Vorbild vieler auch im einzelnen erhältlichen Produkte. Sie entscheiden ob Sie irgendeinen Backdate, oder ein perfektes Kunstwerk vom Triebwerk Ihr Eigen nennen möchten. In fast 2000 Stunden Handarbeit entsteht bei uns ein Traum nach Ihren exakten, individuellen Vorstellungen. Alle Komponenten der Karosserie werden bei uns aus Blech hergestellt, was uns von einfacheren Methoden klar abgrenzt. Wir wollen eben ein richtiges Auto! Egal ob die Tieferlegung des Tunnels im Innenraum, die Verbreiterung der Karosserie mit der F-Model-typischen, schmaleren Kotflügelkante oder die Verwendung von Aluminiumhauben ein Kriterium sind, wir setzen es um. Wenn es eine Mittenbetankung mit vergrößertem Edelstahltank und eine Anlehnung an das Ölklappenmodel sein soll, haben wir auch dafür die richtigen und vor allem TÜV- und eintragungsfähigen Lösungen für Sie parat.

Preis: Auf Anfrage

Deutschland

Das Triebwerk dtw GmbH
Eisenwerkstrasse 2
58332 Schwelm
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Das Fahrzeug im Detail

Auch das kleinste Detail der Karosserie wird auf den Prüfstand gestellt und erfährt jedes Learning und Upgrade, welches wir uns in jahrelanger Erfahrung erarbeitet haben. Front und Heck werden vollständig erneuert und gegen Teile des echten F-Models getauscht. Beim Öffnen des Motorraums wird sofort klar, dass man es nicht besser machen kann. Sämtlicher Chromzierrat wie er beim F-Model üblich war, wird auf Wunsch platziert. Dabei sind Ausstellfenster beim Coupé ein weiteres Highlight neben vielen weiteren Details, die wir für Sie umsetzen können. Innovative LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht runden die Gesamtoptik ab und sorgen für höchste Ausleuchtung.

Im Innenraum haben wir uns besonders viel Zeit genommen, nahezu absolute F-Model-Optik zu erhalten. Die veredelten und umgebauten Instrumente mit einem Drehzahlmesser bis 9000rpm, die von uns vollständig neu entwickelten Sportsitze mit elektrischer Verstellung und Sitzheizung sowie die Klimasteuerung mit klassischen Drehknöpfen sind Bestandteil vieler Innovationen, die wir heute in der Lage sind zu integrieren.

Optional setzen wir den Tunnel herunter auf F-Model-Niveau und integrieren unsere Schaltkulisse samt Handbremsmechanik, welche neben dem Entfernen der Lüftung in der Mitte des Armaturenbrettes den entscheidenden Unterschied ausmachen. Airbags wie im Beispiel sind ebenfalls eine optionale Möglichkeit. Ein neu entwickeltes und unsichtbares Soundsystem verwandeln die kurze Fahrt zum Bäcker, neben dem Sound der von hinten aus dem Motorraum kommt, zu einem besonderem Klangerlebnis. Eine Freisprechmöglichkeit ist neben der Bluetooth-Verbindung und der Möglichkeit zu navigieren heutzutage ein Muss. Darf es zudem vielleicht eine im Rückspiegel integrierte Rückfahrkamera oder eine auf heutigen Standard gebrachte Klimaleistung sein?

Wir entwickeln alltagstaugliche Motormanagementsysteme unter höchsten Anforderungen für Bestleistungen.

Eine Vielzahl von uns entwickelter Produkte kommen individuell auf Sie angepasst zum Einsatz. Die eigene Fertigung mit modernen CAD/ CAM-Systemen und der eigenen 5-Achsbearbeitung macht es möglich. Bei uns ist alles aus einer Hand. Dabei ist die Revision und das Abstimmen des für Sie passenden Getriebes das kleinste Problem. Darf es eine moderne Differentialsperre sein? Das Schwierigste bei der Entwicklung von technischen Lösungen ist die Vereinigung von perfekter Optik mit bester Funktionalität. Ein perfektes Abgassystem oder ein Einzeldrosselklappensystem, welches Höchstleistung garantiert und beim Treten auf das Gaspedal eine Gänsehautgarantie liefert, ist eine Option die das Herz höher schlagen lässt. Neben der optischen Erscheinung sind bis zu 4L-Hubraum, Leistung, Sound und Fahrgefühl die wichtigsten Emotionsträger. Das haben wir im Triebwerk verstanden!

Welche Eigenschaft bevorzugen Sie? Sportlich ambitionierte oder ruhige und sichere Straßenlage?

Durch unsere enge Zusammenarbeit mit Bilstein und durch Entwicklungen mit größter Erfahrung, runden wir das Fahrwerk und die für die Verzögerung zuständige Bremsanlage perfekt ab. Auf Wunsch platzieren wir ein Druck- und Zugstufen-verstellbares Fahrwerk an den Achsen. Ein Steuergerät mit Unterduckpumpe, welche immer für konstante Bremsleistung sorgt, ist neben einer elektronischen und lastabhängigen Lenkung eine sehr wirkungsvolle Option. In Verbindung mit dem serienmäßigen ABS und vielen anderen Details, entsteht das Gefühl in einem moderneren Fahrzeug zu fahren während man gleichzeitig die Nostalgie an allen Ecken und Enden spürt.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1991
Erstzulassung: July 1990
Modellbezeichnung: 911 Backdate
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Leistung: 362.7 PS
Hubraum: 3746 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: Schiebedach ABS Airbag Servolenkung Klimaanlage
Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Leder
Außenfarbe: Blau
Sonderfarbe (PTS): Ja
Matching Numbers: Ja
HU gültig bis: June 2023
Zustand: Vollrestauriert
Neu/Gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: Ja
Zugelassen: Ja

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Elferspot Magazin Porsche Backdate/Modified

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