Porsche 911 Backdate

Basierend dem aufliegenden Sachwertgutachten (bei Erstauslieferung am 30.07.2018 erstellt) wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und die Karosserie entsprechend mit Front- und Heckteilen vom Modell 911 F (Baujahr 1970/1971) abgeändert. Hierbei wurden nach Rücksprache mit der Manufaktur (OM-Automobile GmbH) über 3000 Arbeitsstunden investiert. Das Fahrzeug wurde nach Abschluss der Karosseriearbeiten komplett neu, fachgerecht und ohne Beanstandung seitens des Gutachters lackiert.

Neben der Farb-/Motorkombination bietet das Fahrzeug aktuelle Technik im historischen Design. ABS, Klimaanlage, Servolenkung, Porsche Navigation, Alarmanlage, 3- Komponenten Audio System und elektrisch verstellbare Sitze sind nur ein Auszug der Modernisierung des Fahrzeuges.

Aus einer Sammlung heraus wurde das Fahrzeug regelmäßig im Sommer bewegt und bei Porsche entsprechend serviciert (zwei Rechnungen liegen im Original auf). Mit einem aktuellen Kilometerstand von 8.976 ist das Fahrzeug als technisch und optisch neuwertig im perfekten Zustand zu bezeichnen.

Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Vereinbarung jederzeit möglich.

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!

Familie Wisak

Angaben zum Fahrzeug

• Aufbauart: Targa
• Fabrikat: Porsche
• Typ: 964 Individualumbau auf Typ 911 F-Modell
• Zweitauslieferung: 07.2018 (0 tkm)
• Farbe: grau
• Motorart: Otto
• Zylinder: 6
• Hubraum: 3800 ccm
• Leistung ca.:  300-330 PS
• Bereifung vorne: 205/55 ZR 16
• Bereifung hinten: 245/45 ZR 16
• Fabrikat: Continental
• Profiltiefe: 8/8/8/8

Karosserie

• Spezieller Umbau der Karosserie auf Turbo-Verbreiterung mit Original Porsche Turbo-Karosserie-Teilen
• Umbau der Optik
• Front- und Heck auf Baujahr 1971 bis 1972 (F-Modell) Anbauteile, Chromteile, Targabügel edelstahlgebürstet
• Leuchteinheitenanalog Baujahr 1971

Fahrwerk

• Serienfahrwerk 964 Targa mit Distanzscheiben
• Spurverbreiterung
• Dämpfer und Fahrwerk komplett neu
• Alle Buchsen und Lager wurden erneuert
• Fuchs-Aluminiumfelgen hochglanz poliert 7″ vorne und 9″ hinten

Bremsanlage

• Bremsanlage 964 mit ABS
• Bremsanlage komplett überholt

Getriebe

• Schaltgetriebe 5-Gang, komplett überholt mit neuer Kupplung

Motor

• Komplette Motorrevision, unter Verwendung der 3,8-Liter-MahIe-Kolben, mit Zylinder-Kits
• Leistung ca. 300-330 PS
• Anpassung Motronic
• 2 Wegerenn-Kat von Cargraphic mit 100 Zellen

lnnenausstattung

• Sonderanfertigung – Instrumente grün hinterlegt, Chromringe vom Modell 356
• Chromleisten mit Ledereinsatz im Armaturenbrett
• Türverkleidungen Sonderanfertigung
• Öffnungsschlaufen 964 RS
• Griffe 356 Speedster Türtaschen vom Modell 356
• S-Sportsitze elektrisch verstellbar, mit Leder neu bezogen
• Farbe braun Flechtnarbe Sonderanfertigung
• Teppiche Haargarn „Boucle“ analog Porsche 356 mit Ledereinfassung
• Kofferraumverkleidung Leder Rehbraun gesteppt
• Dämmung Motorraum Leder Rehbraun gesteppt
• Porsche Classic Navigation mit CD-Laufwerk und USB-Anschluß
• Soundsystem mit Subwoofer – verdeckt eingebaut
• Lederlenkrad Porsche RS, geschüsselt mit Nabenerhöhung

Ausstattung

• ABS
• Colorverglasung
• Diebstahlwarnanlage
• Drehzahlmesser bis 7000 U/min
• Elektrische Anlage 12-Volt
• Fensterheber elektrisch
• Frontscheibe abgetönt
• Geschwindigkeitsanzeige bis 300 km/h,
• Innendekor: Leder Flechtnabe
• Öldruckanzeige
• Öltemperaturanzeige
• Polsterung: Leder Rehbraun
• Radio/CD, Radio-Navigation
• Servolenkung
• Sitzverstellungen elektrisch
• Sportsitze
• Sportauspuffanlage
• Endrohr in Optik wie F-Modell abgeändert
• Tempomat
• Frontscheibe mit Antenne
• Klimaanlage automatisch
• Sperrdifferential

Lackschichtdickenmessung 

• Frontdeckel: 460 pm bis 700 pm / Stahl
• Kotflügel vorne rechts: 120 pm bis 400 pm / Stahl
• Tür rechts vorne: 430 pm bis 700 pm / Stahl
• Seitenwand hinten rechts: 250 pm bis 680 pm / Stahl
• Heckdeckel: 500 pm bis 650 pm / Stahl
• Seitenwand hinten links: 100 pm bis 560 pm / Stahl
• Tür links vorne: 420 pm bis 600 pm / Stahl
• Kotflügel vorne links: 150 pm bis 480 pm / Stahl