Obwohl der Name Speedster mit den Ford Model T-Rennwagen des frühen 20. Jahrhunderts in das automobile Lexikon einging, war es Porsche, das den Begriff mit seinem spartanischen und wendigen 356 mit Heckmotor populär machte - ein Auto, das seinen Ruf auf den Rennstrecken Südkaliforniens begründete und gleichzeitig seinen Platz in der Popkultur der 1950er Jahre einnahm. Da passte es gut, dass der Name im letzten Jahr des Carrera 3.2 wiederbelebt wurde, mit einer limitierten Serie von zweisitzigen Speedstern (Optionscode M503), die zwischen Januar und August 1989 gebaut wurden - 1.943 davon mit einer breiten Karosserie auf Basis des 911 Turbo und 196 mit einer schmalen Karosserie wie beim normalen Carrera 3.2.
Dieser 911 Speedster wurde am 15. September 1989 neu über das Porsche Zentrum Mailand ausgeliefert. Der Porsche wurde ab Werk in elegantem S7 Silbermetallic lackiert und mit dem begehrten optionalen M220 Sperrdifferenzial ausgestattet. Er wurde sein ganzes Leben lang ohne Rücksicht auf die Kosten gewartet. Während seiner Zeit in Italien wurde er im Jahr 2009 als A.S.I. (AutoMotoClub Storico Italiano) Targa Oro katalogisiert. Im Jahr 2016 wurde er von einem spanischen Enthusiasten erworben, der den Wagen seitdem in seinem Besitz hat.
Dieser Speedster wird mit 73.659 km zum Verkauf angeboten. Er hat die Original-Karosserie und die Original-Verkleidung, einen nummerngleichen Motor und ein nummerngleiches Getriebe und ist frei von früheren Unfällen oder Schäden. Er ist komplett mit der originalen Ledertasche, dem originalen Serviceheft, den Handbüchern mit dem originalen Service-/Garantieheft, den Schlüsseln und der originalen Schlüsselkarte.
Er wurde gerade vom Porsche Zentrum Barcelona vollständig gewartet und ist bereit, von seinem neuen Besitzer genutzt zu werden.
- S7 - Silber Metallic
- LT - Schwarzes Lederinterieur
- C07 - Italienisch geliefert
- 197 - Stärkere Batterie
- 220 - Sperrdifferenzial (LSD)
- 491 - Werkskarosserie im Turbo-Look
- 533 - Alarmanlage
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