Ausgeliefert wurde auch dieser Turbo-Look Targa mit den vollen 231 PS. Seit 1991 ist ein rückbaubarer original Porsche Katalysator verbaut.
Der aus der Nähe von Göttingen stammende Ersteigentümer wählte die damals ca. 6.000 DM teure Option „Farbe nach Muster“ (Paint to Sample) und entschied sich für einen sehr attraktiven und angenehm warm wirkenden Silberton mit dem Fantasienamen „Silberrosa“. In unseren Augen leitet die Namensgebung etwas fehl und entspricht eher einem anthrazitfarbenen Silberton.
Sein 2. und letzter eingetragene Halter aus Kassel übernahm den Porsche bereits nach 6 Monaten vom Ersteigentümer und nutzte ihn nur – belegt durch die im alten Fahrzeugbrief dokumentierten An- und Abmeldungen – in den Sommermonaten.
Die Laufleistung von nur 77.100 km ist durch das mehrheitlich bei Porsche geführte Original-Scheckheft mit 12 Wartungsstempeln sowie durch TÜV-Berichte belegt.
Der Lack und die gesamte Karosserie befinden sich in sehr gutem Zustand. Mehrheitlich ist der Wagen noch immer im Erstlack lackiert. Spachtel Partien sind Fehlanzeige. Lediglich die hinteren Seitenteile weisen eine erneuerte Lackschicht auf, die sicherlich den mittlerweile mit Steinschlagfolie kaschierten breiten Turbo-Wölbungen der Karosserie und damit verbundener Steinschlaganfälligkeit geschuldet sind.
Alle Sticker unterhalb der Motorhaube und am Einstieg an der B-Säule des Beifahrers sowie im Motorraum sind erhalten.
Der äußerst gepflegte und unbeschädigte Innenraum in schwarzem Vollleder (inkl. Armaturenbrett, Mittelkonsole und den beiden Türtafeln) wirkt optisch und haptisch neuwertig. Die elektrischen Komforsitze mit Sitzheizung funktionieren tadellos.
Der Motor ist trocken, springt sofort an und bläut nicht.
Die Klimaanlage wurde bereits auf 134a umgestellt und befindet sich in Funktion.
Die originale Bordmappe mit allen Zusatzanleitungen ist natürlich komplett.
M Codes:
Vollleder schwarz VD
Sonderlack L 999
Blaupunkt Radio Porsche mit Code-Karte
139 Sitzheizung Fahrer
261 Spiegel elektrisch
340 Sitzheizung Beifahrer
341 Zentralverriegelung
425 Heckwischer
438 Komfortsitze rechts und links elektrisch
454 Tempomat
491 TURBO-LOOK 930 / 965
533 Alarmanlage
559 Klimaanlage
Wissenswert (gem. Turbo-Look-Register)
Zum Lieferumfang des in der Option 491 zusammengefassten Turbo-Look Pakets gehörten bei den 911 Carrera 3.2 Modellen:- Frontkotflügel des 930 Turbo ab 1986 hier einteilig
– Seitenteile hinten des 930 Turbo ab 1986 hier einteilig
– Die Frontschürze mit in den Seitenteilen angesetztem Gummispoiler.
– Der Turbo Heckflügel mit der Gummilippe der Porsche 930 3.3.
– Die komplette Bremsanlage des Turbo 3.3, abgeleitet von der des Porsche 917.
– Achsträger und Stabilisatoren (zunächst 20 mm dann 22 mm hinten, sowie 23 mm vorn) des Turbo.
– Felgen aus dem Hause Fuchs in Meinerzhagen in den Dimensionen vorn: 7×16 und hinten 9×16 – Reifen 205 55 x 16 und 245 50 x 16 (hier ab Modelljahr 1986)
Vergleichbare, unrestaurierte M 491 WTL Targa als ROW Version und in Deutschland immer zugelassen sind ultra selten im Markt. Hier bietet sich für Sie als Sammler eine hervorragende Chance ihre Porsche Kollektion mit einem raren Einzelstück weiter wertsteigernd zu ergänzen.
