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Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1980

Highlights

  • Deutsche Erstauslieferung
  • Historie des Fahrzeugs nachvollziehbar
  • TÜV/ AU neu, H-Zulassung, mit allen Eintragungen

Porsche 911 Carrera 3,0l RSR „IROC“ Recreation

Die Idee von Roger Penske – einem der einflussreichsten (und erfolgreichsten) Teambesitzer des US-Motorsports -, dem International Race of Champions, auch als IROC bekannt, wurde als Off-Season-Wettbewerb konzipiert, um die weltbesten Rennfahrer zusammenzubringen.Alle 12 Fahrer saßen am Steuer maßgeschneiderter Porsche 911 Carrera RSR. Die von Weissach speziell für die Fernsehrennserie gebauten 15 Autos wurden in einer Vielzahl von fernsehfreundlichen, grellen Farben von Hellgelb bis Säureblau lackiert. Einzigartig an dieser Serie war, dass die Fahrer bei jedem Rennen ein anderes Fahrzeug aus dem Pool der zur Verfügung stehenden RSR zugeteilt bekamen und dadurch die Fahrzeuge insgesamt von keinem Fahrer-Team, sondern vom Veranstalter betreut und gewartet wurden.Wie bereits erwähnt, sind die IROC RSRs wirklich einzigartige Kreationen. Die 15 Fahrzeuge, ein Hybrid aus 2,8- und 3,0-Liter-RSR, wurden Ende 1973 mit RSR-Stoßfängern der G-Serie und dem damals neuen 3,0-Liter-911/74-Flat-Six gebaut. Die Fahrzeuge verließen das Werk jedoch mit dem legendären Enten-Bürzel und wurden erst anschließend individuell modifiziert.

Preis: EUR 149.900

Deutschland

Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
Robert-Koch-Straße 7
72359 Dotternhausen
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Das Fahrzeug im Detail

Nach dem Ende der ersten IROC-Serie verkaufte Penske die 15 Autos 1974 an private Rennfahrer und verschiedene Teams.

Dieser RSR wurde vor über 15 Jahren bei einem bekannten Spezialisten im Zollernalbkreis auf Basis eines rostfreien deutschen 2,7l für den jetzigen Besitzer aufgebaut.

In den ersten Jahren, nach dem Umbau wurde der 3,0l RSR häufiger benutzt und nahm an vielen Veranstaltungen teil.

In den letzten Jahren kam das fahren allerdings „zu kurz“, jährliche Besuche bei uns im Haus, zur Wartung, zum TÜV oder für die Ümrsütung auf 16 Zoll Räder wurden aber trotzdem wahrgenommen, damit der 11er technisch immer sofort einsatzbereit ist.

  • Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
  • Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
  • Unfallfrei
  • Deutsche Erstauslieferung
  • TÜV/ AU neu, H-Zulassung, mit allen Eintragungen
  • Nichtraucherfahrzeug
  • 5- Gang Schaltgetriebe (915)
  • Historie des Fahrzeugs nachvollziehbar
  • 16 Zoll Fuchs Replika Felgen mit Distanzscheiben montiert (original 15 Zoll Fuchs Felgen mit alten Reifen vorhanden)
  • Originalfarbe „Continental orange“

Ausstattung: 

  • zentraler Frontölkühler
  • Bilstein Dämpfer mit 4-Kolben Bremssattel und innenbelüfteten Bremsscheiben und zusätzlicher Bremsbelüftung
  • Domstrebe
  • geschraubter Heigo Überrollkäfig
  • Webasto Standheizung (durch Entfall der originalen Wärmetauscher)
  • gelochtes Alu Gaspedal
  • Stahlverbreiterungen rund um
  • Blech Haube vorne, IROC GFK Heckdeckel
  • Leichtbau Innenraumteppich
  • Schwannenhals Leselampe
  • Sparco Feuerlöscher
  • Tacho bis 300 km/h
  • „Stop“ Instrument für Öldruckanzeige, anstelle von Uhr
  • geschüsseltes Momo Lenkrad mit 12-Uhr Markierung
  • Leichtbau Türverkleidungen inen
  • König Schalensitze (können nach Rücksprache auch getauscht werden)
  • Sabelt vierpunkt Sicherheitsgurt
  • 3,0l RSR Motor, auf Basis eines 3,0l Alu Gehäuse mit mechanischer Einspritzpumpe, Flachschieberanlage, mit Doppelzündung aufgebaut
  • (original Kompressor, Wagenheber und Bordwerkzeug)
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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1980
Modell: 911 Modified
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 Backdate/Modified
Laufleistung: 10635 km
Leistung: 300 PS
Hubraum: 3,0 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenfarbe: Schwarz
Innenmaterial: Stoff
Außenfarbe: Orange
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Originalfarbe "Continental Orange" 
Zustand: Unfallfrei
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland

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Elferspot Magazin Porsche Backdate/Modified

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Preis: EUR 149.900
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