Dieses Fahrzeug hatte insgesamt vier Vorbesitzer und war stets in Frankreich zugelassen. Es wurde über einen längeren Zeitraum in einer Garage gelagert.
Sein letzter Besitzer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2017 und startete ein umfangreiches Projekt zur Wiederinbetriebnahme.
Dieses Projekt führte schließlich zu einer vollständigen Restaurierung durch Garage Original Classic in Mougins, einer Werkstatt, die für die Qualität ihrer Arbeit und ihre Fachkenntnisse im Bereich Porsche-Modelle bekannt ist.
Die Restaurierung wurde ohne Budgetbeschränkungen durchgeführt, mit einem einzigen Ziel: diesen 930 Turbo wieder in den Zustand zu versetzen, in dem er das Werk verlassen hatte.
Die durchgeführten Arbeiten sind für jeden Automobilenthusiasten beeindruckend und faszinierend.
Die Karosserie wurde komplett entkernt, alle mechanischen Komponenten, Verkabelungen, Armaturen und Verkleidungen wurden entfernt.
Anschließend wurde die Karosserie mit einem kathodischen Elektrotauchlackierungsverfahren behandelt, bevor sie unter Beibehaltung der Originalfarbe des Fahrzeugs nach höchsten Standards komplett neu lackiert wurde.
Mechanisch wurde das Fahrzeug komplett überholt. Der Motor, die Federung und das Fahrwerk sind nun in neuwertigem Zustand. Alle wieder eingebauten Komponenten wurden entweder restauriert oder durch brandneue Originalteile von Porsche ersetzt.
Der Originalmotor und das Originalgetriebe wurden beibehalten, sodass dieser 930 Turbo ein Exemplar mit matching numbers ist.
Die Innenausstattung und das Verdeck sind original und wurden nicht ersetzt. Ein neues Verdeckgewebe wurde vorausschauend gekauft und wird ebenfalls mit dem Fahrzeug mitgeliefert.
Das Fahrzeug verfügt über die Originalunterlagen, einschließlich der französischen Bedienungsanleitung und des Servicehefts.
Wir haben auch den Ersatzschlüsselsatz und ein brandneues, mit Leder bezogenes Armaturenbrett, das nie eingebaut wurde.
Bitte beachten Sie, dass vor dem Verkauf nach der Motorüberholung eine Einlaufinspektion durch einen Markenspezialisten durchgeführt wird.
Das Fahrzeug wurde nach Abschluss der Restaurierungsarbeiten vom Porsche Classic Center Luxemburg geprüft und es wurde ein technisches Zertifikat ausgestellt, das die Originalität des Fahrzeugs sowie die Übereinstimmung der matching numbers und Farben bestätigt. Darüber hinaus liegt eine vollständige Akte mit den Rechnungen für die Restaurierung vor.
Fotos des Unterbodens finden Sie oben im Abschnitt „Mechanik”.
Kurz gesagt, dieses 930 Turbo Cabriolet ist eine echte Zeitkapsel, die auf ihren nächsten Besitzer wartet und die Räumlichkeiten von Mecanicus verlässt, als wäre es gerade 1989 aus einem Porsche-Autohaus gerollt.
Sonderausstattung:
C05 – Spezifikation für den französischen Markt
220 – 40 % Sperrdifferenzial
243 – Kurzschalthebel-Kit
383 – Elektrisch höhenverstellbarer Sportsitz links
387 – Elektrisch höhenverstellbarer Sportsitz rechts
462 – Sekuriflex-Verbundglas-Windschutzscheibe
567 – Getönte Windschutzscheibe mit abgestufter Tönung
605 – Vertikale Einstellung der Scheinwerfer
975 – Gepäckraum mit Velours-Teppichboden
Wartungshistorie:
09/1989 – Auslieferung – 0 km – Porsche Auto Riviera Monaco
09/1989 – Wartung – 1.566 km – Porsche Auto Riviera Monaco
10/1990 – Wartung – 9.126 km – Porsche Sonauto Levallois
Das Fahrzeug ist durch einen 12-monatigen Triomphe Héritage-Garantievertrag mit einer Deckungssumme von 5.000 € und einer Laufleistung von 15.000 km abgedeckt. Eine Verlängerung der Laufzeit (24 oder 36 Monate) und/oder der Deckungssumme (10.000 €) ist möglich.
Das Fahrzeug kann in Paris oder auf der Website von Mecanicus besichtigt werden, wo weitere Fotos zu finden sind. Unsere Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer und etwaiger Malus-Abgaben; die Kosten für die Zulassung gehen zu Lasten des Käufers.
Inzahlungnahmen und Finanzierungsmöglichkeiten sind verfügbar.
Das MECANICUS-Team
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