FAHRZEUGHISTORIE
Dieser 964 wurde im September 1989 produziert und anschließend in die USA erstausgeliefert. Die Auslieferung erfolgte in den Bundesstaat New York, anschließend lief der 964 in Florida und schließlich in Texas. Aus der Zeit in den USA liegt ein lückenloser CarFax Report vor, aus diesem gehen insgesamt drei Halter hervor.
Im Jahr 2019 und mit einer Laufleistung von 60.900 mls wurde dieser 964 schließlich zurück nach Deutschland geholt und gelangte dann im Jahr 2020 über und zu seinem aktuellen Halter. Dieser ist Stammkunde bei uns im Haus und seither betreuen wir das Fahrzeug in der Wartung und Reparatur.
TECHNISCHER ZUSTAND
Im Zuge des Reimports im Jahr 2020 haben wir das Fahrzeug erstmalig umfangreich technisch überarbeitet. Hierbei wurde ein EU-Umbau der Front- und Heckstoßstangen, eine Erneuerung der Felgen und Reifen, die Montage eines Cup-Rohrs, neue Kupplung mit Einmassenschwungrad, Einbau Sportfedern, Überholung Servolenkgetriebe und Hydroaggregat, sowie umfangreiche Wartungsarbeiten an Motor, Zündanlage und den Achsen vorgenommen. Insgesamt belief sich das Investment in diesen 964 im Jahr 2020 auf rund 13 TEUR.
Im Jahr 2023 wurde dieser 964 einer umfangreichen Motorrevision inkl. neuer Stehbolzen, Kolbenringe, Pleuellager, Revision der Zylinderköpfe, Überholung Kettentrieb, Abdichten des Motors, uvm. Im Jahr 2023 wurden insgesamt rund 20 TEUR in das Fahrzeug investiert, die entsprechenden Rechnungen liegen vor.
OPTISCHER ZUSTAND
Dieser 964 Carrera 2 befindet sich in einem gepflegten und sehr originalem Gesamtzustand mit dem Alter und der Laufleistung entsprechender Patina. Das Fahrzeug ist augenscheinlich rost- und unfallfrei. Das gesamte Interieur ist noch original, auch im Exterieur entspricht das Fahrzeug, bis auf den derzeit verbauten 17 Zoll Radsatz im CUP-Design, dem Auslieferungszustand.
LACKSCHICHTDICKEN
Dieser 964 befindet sich zum Großteil im Erstlack, lediglich die Kofferraumkklappe (zwischen 187 μ und 260μ), die Seitenwand auf der Beifahrerseite (zwischen 174 μ und 212 μ) und der Windlauf (zwischen 189 μ und 300 μ) sind fachmännisch nachlackiert. Insgesamt haben wir 50 Messpunkte am Fahrzeug gemessen mit einem Durchschnittswert von 142 μ.
AUSSTATTUNG AB WERK
- C02 – US-Ausführung
- M158 – Radio Blaupunkt RENO SWR 46
- M220 – Sperrdifferential 40 %
- M395 – Leichtmetallräder geschmiedet, 16 Zoll
- M454 – Automatische Geschwindigkeitsregulierung
- M494 – Zusatzverstärker
- M650 – Elektrisches Schiebedach
ÜBERGABE
Verkauft wird dieses Coupé im Kundenauftrag mit neuem TÜV, vollzogener H-Abnahme und aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung.
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1991 
1993 
1989 
