It was delivered to Porsche Italia SPA in Padua in April 1993, which used it for the “Presentation” of the new model to its most exclusive customers (see journalistic article attached here – it can be recognized by the license plate PD B47220 – I am also in possession of the CD of the time where it is filmed during track tests).
During the “Presentation,” an Italian collector fell in love with it and pampered it for the first two decades driving only 30,000 km practically an average of 125 km/month.
The second owner, on the other hand, another Italian collector, over the next ten years covered 10,000 km so an average of only 83 km/month.
Never left our borders, always followed by the most prestigious and reliable Porsche Dealers in Northern Italy and kept in an exemplary manner.
To date it has covered a total of 41,510 Km.
Every little detail has been addressed, full coupon history and complete history is available (as shown in the attached photos). Of course numbers and colors are matching, the black leather interior is like new and original, as is the paint.
ZERO practicality, TEN AND LODE charm, the most exclusive and flashy of the 911s, it is a wonderful object of entertainment with all the beauty of classic Porsches.
A car for maniacs only, to be experienced with a taste for display and pure driving pleasure.
GOLD PLATE ASI
rear engine
rear-wheel drive
six-cylinder boxer
air cooling
electronic fuel injection
displacement 3600 cm3
horsepower 250
maximum power 184 KW
disc brakes with ABS
IT:
Questa Porsche 964 Carrera 2 Speedster del 1993, ISCRITTA ASI TARGA ORO, è un rarissimo esemplare in condizioni eccezionali.
E‘ una delle sole 931 mai costruita, si distingue per il cambio manuale e il colore della carrozzeria che gli conferisce un look elegante senza tempo e si abbina perfettamente agli interni in pelle nera.
E‘ stata consegnata alla Porsche Italia SPA di Padova nell’aprile del 1993 che l’ha utilizzata per la „Presentazione“ del nuovo modello ai suoi clienti più esclusivi (vedi articolo giornalistico qui allegato – si riconosce dalla targa PD B47220 – sono in possesso anche del CD dell’epoca dove viene ripresa durante le prove in pista).
Durante la „Presentazione“, un collezionista italiano si è innamorato e l’ha coccolata per il primo ventennio percorrendo soli 30.000 km praticamente una media di 125 Km/mese.
Il secondo proprietario invece, altro collezionista italiano, nei dieci anni successivi ha percorso 10.000 Km. quindi una media di soli 83 Km./mese.
Mai uscita dai nostri confini, sempre seguita dalle più prestigiose e affidabili Concessionarie Porsche del Nord Italia e tenuta in maniera esemplare.
Ad oggi ha percorso complessivamente 41.510 Km.
Ogni piccolo dettaglio è stato affrontato, è disponibile l’intera cronologia dei tagliandi e lo storico completo (come si evince dalle foto allegate). Naturalmente numeri e colori sono corrispondenti, gli interni in pelle nera sono come nuovi e originali, così come la vernice.
Praticità ZERO, fascino DIECI E LODE, la più esclusiva e appariscente delle 911, è un meraviglioso oggetto di divertimento con tutto il bello delle Porsche classiche.
Una vettura per soli maniaci, da vivere con il gusto dell’esibizione e del puro piacere della guida.
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