Porsche 964 Carrera 4

Das Fahrzeug im Detail

Obwohl der 964 eine vertraute Silhouette mit den früheren 911ern der G-Serie teilte, war er der innovativste 911er, den Porsche je gebaut hatte. Er teilte nur 15 % seiner Komponenten mit seinem Vorgänger und brachte technische Revolutionen und ein frisches Aussehen in die 911-Reihe.

Die Verwendung eines aus dem 959 abgeleiteten elektronisch gesteuerten Allradantriebs öffnete den 911er-Markt für Menschen in schwierigeren Klimazonen und schuf den ultimativen alpinen Sportwagen. Der Carrera 4 legte auch den Grundstein für die ultraleistungsstarken Modelle wie den Turbo und den Turbo S, die mit Allradantrieb ausgestattet wurden.

Dieses 964 Carrera 4 Cabriolet wurde im November 1990 von Lancaster Cambridge neu ausgeliefert. Es ist in Schwarz gehalten und hat eine hellgraue Innenausstattung. Der Wagen steht auf 16-Zoll-Carrera-Leichtmetallfelgen im 7-Speichen-Design, die in Silber lackiert und mit einem passenden Satz Bridgestone-Reifen ausgestattet sind. Die Karosserie, die Räder und vor allem die Motorhaube sind in einem sehr guten Zustand. Die Motorhaube selbst wurde in den frühen 2000er Jahren ersetzt.

Der Innenraum ist hauptsächlich in Hellgrau gehalten. Die Sitze sind mit perforiertem Leder und kontrastierenden Paspeln ausgestattet, während der Schaltknauf, das Lenkrad und das Armaturenbrett in Schwarz gehalten sind. Der helle Teppichboden wird durch schwarze Fußmatten geschützt. Alles funktioniert, wie es soll, einschließlich der Schalter für den Allradantrieb und den Heckspoiler.

Unter der Heckklappe befindet sich ein luftgekühlter 3,6-Liter-Sechszylinder. Er leistet rund 250 PS und ein Drehmoment von 230 lb-ft. In Verbindung mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe wird die Kraft über den intelligenten Allradantrieb an alle vier Räder geleitet. Das Auto läuft und fährt gut, zweifellos dank der konsequenten und gründlichen Wartung. Im Jahr 2011 wurde das Auto vom Team von Pro-Porsche leicht renoviert, wozu auch die Entfernung der Windschutzscheibe gehörte, um einige kleinere Korrosionsschäden zu beseitigen.

• 01/1991 - 1.224 Meilen - Lancaster Cambridge Ltd
• 11/1992 - 4.890 Meilen - Lancaster Cambridge Ltd
• 09/1993 - 11.000 Meilen - Lancaster Cambridge Ltd
• 07/1995 - 35.646 Meilen - Parkwood Porsche
• 05/1997 - 47.994 Meilen - 930 Sport Porsche
• 02/1999 - 54.000 Meilen - 930 Sport Porsche
• 06/2000 - 59.510 Meilen - 930 Sport Porsche
• 06/2001 - 60.038 Meilen - JZ Maztech
• 02/2002 - 62.691 Meilen - Charles Ivey
• 08/2002 - 67.931 Meilen - S.D Dienstleistungen
• 11/2002 - 72.264 Meilen - S.D. Dienstleistungen
• 02/2003 - 75.397 Meilen - JZ Maztech
• 01/2004 - 81.351 Meilen - Porsche Guildford
• 06/2004 - 84.570 Meilen - Porsche Straße
• 09/2005 - 88.437 Meilen - Porsche Straße
• 08/2007 - 93.499 Meilen - Porsche Straße
• 08/2009 - 97.248 Meilen - Pro-Porsche Ltd
• 05/2016 - 104.915 Meilen - Performance Porsche
• 06/2020 - 107.260 Meilen - Street Motors
• 02/2024 - 108.656 Meilen - Porsche Klassiker

964er sind in der Beliebtheitsskala nach oben geschnellt, und das aus gutem Grund: Sie verkörpern alles, was den 911er ausmacht. Sie verkörpern alles, was einen 911 ausmacht: Benutzerfreundlichkeit und Praktikabilität in Kombination mit einem faszinierenden Fahrerlebnis. Dieser Carrera 4 mit seiner Kombination aus Top-Down-Motorisierung für den Sommer und Allradantrieb für den Winter ist die ideale Wahl für alle, die einen klassischen Porsche für ihren Alltag suchen.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist auf Anfrage ein kompletter digitaler Ordner erhältlich, der weitere Bilder, Walk-Around-Videos und Scans der Servicehistorie enthält. Das Fahrzeug kann auch nach Vereinbarung in unserem Showroom in West London besichtigt werden.