Der Porsche 911 Targa ist seit langem der ultimative Mittelweg für Autofahrer, die gerne unter freiem Himmel fahren, aber nicht auf die Fahrwerkssteifigkeit eines Cabriolets verzichten wollen. Ursprünglich wurde der Targa als Ausweichlösung für die zu erwartende Gesetzgebung entwickelt, die den Verkauf von Cabriolets in den USA verbietet. Der Targa wurde zu einem Markenzeichen von Porsche und zierte jede Generation des 911. Vom 993 bis zum 997 nahm der Targa eine andere Form an, indem die abnehmbare Verkleidung abgeschafft und stattdessen ein Schiebeglas eingesetzt wurde. Zum Glück hat Porsche mit der Einführung des 991 das abnehmbare Dach wieder eingeführt - dieses Mal mit elektrischer Betätigung - und einen klassischen, kontrastierenden Targa-Bügel, der an die Targas von einst erinnert.
Dieser Porsche 911 Targa 4 GTS aus dem Jahr 2022 stammt aus der zweiten Generation der Ära des elektrisch ausfahrbaren Targa-Dachs, dem 992.1. Dieser Targa wurde neu in Deutschland verkauft, hat 15.000 km auf dem Tacho und ist in einem atemberaubenden Meissenblau lackiert, um den Farbton zu testen. Da es sich um einen GTS handelt, ist er mit dunklen Zierleisten rund um das Auto ausgestattet, einschließlich des Targa-Reifens, der Fenstereinfassungen, der hinteren Motorabdeckung und der Plaketten. Die 5-geteilten Speichenräder sind in Schwarz satiniert und sitzen vor einem Satz Stahlbremsen mit schwarz lackierten Bremssätteln. Vorne sind LED-Matrix-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System Plus montiert, die den Weg des Fahrzeugs hervorragend ausleuchten.
Im Innenraum ist das schöne Leder in Schiefergrau und Kreide mit dem 930 Interieur-Paket mit speziellen Nähten an den Rückenlehnen ausgestattet, die an die Sitznähte des alten 930 Turbo erinnern. Die 18-fach elektrisch verstellbaren Vordersitze verfügen über Heizung, Belüftung und Memory-Funktion, und das 3-Speichen-GT-Sportlenkrad befindet sich direkt vor dem Fahrer. Das Kombiinstrument ist in erster Linie digital, aber ein analoger Drehzahlmesser sitzt direkt vor dem Fahrer, akzentuiert durch einen speziell angefertigten Streifen in Lizard Green um den Ring. Auch wenn der Targa GTS ein großartiges Fahrerauto ist, bedeutet das nicht, dass er nicht auch ein solides Pendlerauto sein kann - dieses Exemplar profitiert sowohl von der adaptiven Geschwindigkeitsregelung als auch vom adaptiven Spurhalteassistenten, die das Pendeln im Verkehr zu einem Kinderspiel machen und das Fahren nicht behindern, wenn Sie auf Ihrer Lieblingsstraße unterwegs sind. Das High-End-Surround-Sound-System von Burmester bietet eine außergewöhnliche Qualität und ist die hochwertigste Stereoanlage, die Sie von Porsche bekommen können.
Natürlich ist der Targa 4 GTS nicht so sehr auf die Rennstrecke ausgerichtet wie der 911 GT3 oder der Cayman GT4 RS, aber das bedeutet nicht, dass es ihm an Leistung mangelt. Angetrieben von einem 3,0-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung leistet der Targa 473 PS und ein Drehmoment von 420 lb-ft, das bereits ab einer bemerkenswerten Drehzahl von 2.300 U/min zur Verfügung steht. Mit dem 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe, das alle vier Räder antreibt, sprintet der Targa 4 GTS in nur 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 190 km/h. Dieser Targa hat den zusätzlichen Vorteil einer werksseitigen Sportauspuffanlage, die den Klang des Motors öffnet und das Auto bei schneller Fahrt unglaublich klingen lässt. Das Fahrwerk ist bereits auf sportliche Fahrweise abgestimmt, aber dank der optionalen Porsche Dynamic Chassis Control wird das Handling durch eine aktive Wankstabilisierung weiter verbessert.
Der Targa ist zweifelsohne eines der attraktivsten Produkte von Porsche, vor allem für Liebhaber, die einen Sportwagen für den täglichen Gebrauch suchen, der das ganze Jahr über genutzt werden kann. Dieser Wagen in seiner einzigartigen Lackierung nach Muster und mit einer Vielzahl von wünschenswerten Ausstattungsmerkmalen ist ein besonders schönes Exemplar, für das die Mehrwertsteuer zurückerstattet werden kann.