Der 993 war gegenüber seinem Vorgänger stark verbessert und unterschied sich deutlich von ihm. Nach Angaben von Porsche wurde jedes Teil des Fahrzeugs von Grund auf neu entwickelt, einschließlich des Motors, und nur 20 % der Teile wurden vom vorherigen 911 übernommen. Porsche bezeichnet den 993 als "einen bedeutenden Fortschritt, nicht nur in technischer, sondern auch in optischer Hinsicht"
Das Außendesign des Porsche 993 stammt aus der Feder des englischen Designers Tony Hatter. Er behielt die Kabinen- und Karosseriearchitektur des 964 und früherer 911-Modelle im Kern bei, doch die Außenhaut wurde überarbeitet und erhielt deutlich ausgestellte Radkästen, ein glatteres Design der vorderen und hinteren Stoßfänger, einen vergrößerten, ausfahrbaren Heckflügel und tropfenförmige Spiegel.
Die Targa-Version des 993 wurde im Modelljahr 1996 eingeführt und war das Debüt des so genannten "Greenhouse"-Systems - ein einziehbares Glasdach, ein Design, das beim 996 und 997 Targa fortgeführt wurde. Das Glasdach lässt sich unter der Heckscheibe versenken und gibt eine große Öffnung frei. Dieses System war eine komplette Neuentwicklung, da die früheren Targa-Modelle ein abnehmbares Dach und eine breite B-Säule hatten, die als Überrollbügel diente. Das neue Glasdach ermöglichte es dem 993 Targa, das gleiche Seitenprofil wie die anderen 911 Carrera-Varianten beizubehalten, ohne dass das abnehmbare Dach des alten Systems lästig aufbewahrt werden musste.
Der Targa war mit den markanten zweiteiligen 17-Zoll-Rädern (430 mm) ausgestattet,
Dieses Auto:
Bei unserem Angebot handelt es sich um einen C2 993 Targa mit zwei Vorbesitzern und einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit begrenztem Schlupf, lackiert in seltenem Türkis-Metallic mit kontrastierendem klassischen grauen Lederinterieur. Eine sehr seltene und atemberaubende Farbkombination.
Mit nur 72.789 Meilen von zwei sorgfältigen Besitzern, präsentiert sich das Auto fast wie neu. Lack, Innenraum und Motor sind in einem fantastischen Zustand mit kaum Verschleißerscheinungen.
Der Lack ist mit Ausnahme der vorderen Motorhaube und der vorderen Kotflügel fabrikneu und weist nur sehr geringe Gebrauchsspuren auf. Das graue Lederinterieur ist sehr gut erhalten und sieht aus und fühlt sich an wie neu.
Dieser einzigartige und schöne Porsche wurde Anfang des Jahres, vor nur 790 Meilen, von dem renommierten Porsche-Spezialisten Reno Rennsport komplett überholt. Der Originalmotor wurde komplett zerlegt, auf 3,8 Liter aufgebohrt und fein abgestimmt. Mit nur 790 Meilen Einfahrzeit haben Sie buchstäblich einen brandneuen Motor in dieser Schönheit. Das Auto fühlt sich sehr stark und drehmomentstark an, dreht aber dennoch gerne durch alle Gänge, wie es sich für einen luftgekühlten Motor gehört. Das manuelle 6-Gang-Getriebe wurde ebenfalls überholt und zusammen mit dem Sperrdifferential macht dieser Antriebsstrang richtig Spaß! Die Rechnungen für diesen Service beliefen sich auf über $50.000 und werden mit dem Auto geliefert.
Der Besitzer hat gerade einen Satz brandneuer klassischer Fuchs-Felgen mit neuen Conti Super Contact Sport 02-Reifen auf das Auto montiert. Die werksseitigen Targa-Felgen werden ebenfalls mit dem Auto geliefert.
Dieser 993 stammt aus dem Besitz eines echten Porsche-Liebhabers und wurde immer gut gewartet und gepflegt.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, eines der letzten luftgekühlten Porsche 911 Modelle in einer sehr gefragten Farbe und mit weniger als 1000 Meilen auf Motor und Getriebe zu erwerben. Das Auto ist sehr schön, gut sortiert und bereit, genossen werden. Er läuft und fährt fantastisch und ist mechanisch und optisch hervorragend.
Der Porsche kommt mit allen Service-Dokumenten, Rechnungen, Büchern, Handbüchern, Ersatzteil, Kompressor und Werkzeug.
Bitte sehen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Autos zu beurteilen!
Befindet sich in Auburn, CA. Inspektionen vor dem Kauf willkommen!
Weltweiter Versand wird gerne arrangiert!
Preis: $ 119,500.00
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