Porsche 997.2 Carrera 4 GTS

Das Fahrzeug im Detail

ausgestattet mit dem Sport-Chrono-Paket Plus und dem PdK-Getriebe "Schnelles Schalten ohne Leistungsunterbrechung" wird nicht nur der Spurt von 0 auf 100 km/h verkürzt (die Kopplung des Duos ermöglicht eine Zeit von ca. 4,4 Sekunden), sondern auch die Herzfrequenz steigt exponentiell an, wenn die Sport-Plus-Taste betätigt wird. wenn diese Taste gedrückt wird, fühlt sich die euphorische Motorsport-Charakteristik so greifbar an wie nie zuvor, denn sie ermöglicht es, rennstreckenerweiterte Eigenschaften wie die Launch-Control zur Verfügung zu stellen, während das pdk-System immens verkürzte Schaltzeiten und günstige Schaltpunkte für Spitzenbeschleunigung erfährt.

der gts ist der letzte der hochmotorisierten 911 carrera mit natürlichem ansaugsystem, der die richtige größe und die klassische, schlanke form des 911 hat. zwischen dem gt3 und den s-modellen positioniert, ist die gts-variante die absolute spitze der 911 carrera-serie! zur serienmäßigen ausstattung gehören unter anderem eine breitere spur hinten, das porsche active suspension management (pasm), ein ansaugsystem mit variabler resonanz (drehmomenterhöhung im mittleren drehzahlbereich), eine integrierte trockensumpfschmierung und eine sportabgasanlage.

leistung: der carrera 4 gts cabrio wird von einem 3,8l-dfi-Flachmotor mit natürlicher ansaugung angetrieben, der 408 PS und ein Drehmoment von 310 lb-ft (0-60 in geschätzten 4,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 188 mph) liefert, wobei die Leistung auf alle vier Räder übertragen wird.