Wer sich ernsthaft für den Porsche 964 Carrera RS interessiert, merkt schnell, wie viele Fragen offen bleiben. Welche Spezifikationen gab es wirklich, was ist Mythos, was Fakt, wie fügt sich der RS in die Geschichte der Elfer ein? Genau hier setzt das neue Porsche 964 Carrera RS Buch von Christoph Mäder an. Es ist kein Bildband, sondern das Nachschlagewerk, das es zum 964 RS bisher schlicht nicht gab.
Schon beim ersten Durchblättern spürt man, wie viel Zeit und Hingabe in dieses Projekt geflossen sind. Das Buch richtet sich an Besitzer, Sammler und Fans gleichermaßen und ist ganz bewusst so angelegt, dass man es immer wieder zur Hand nimmt, um Details nachzuschlagen oder einfach in der Welt des RS zu versinken.
Christoph Mäder kommt aus dem Motorsport, war viele Jahre an Wochenenden als Pressesprecher auf Rennstrecken unterwegs. Als das mit seiner Familie immer schwerer zu vereinbaren war, suchte er einen Weg, seine Leidenschaft für Autos anders zu leben. Bücher zu schreiben und Geschichten zu sammeln wurde zu seiner neuen Bühne.
Mit einem kleinen Kind funktioniert es einfach nicht, fünf Tage die Woche unterwegs zu sein.
Christoph Mäder
Gemeinsam mit Thomas Gruber und Georg Konradsheim war Mäder bereits an der Neuauflage des legendären 911 Carrera RS 2.7 Buchs beteiligt. Das Werk traf damals exakt den Nerv der Szene und machte klar, wie groß der Bedarf an sauber recherchierten Standardwerken rund um die Ikonen der Marke ist.
“Für den Porsche 964 Carrera RS fehlte ein Buch in dieser Tiefe bislang”. Für Christoph Mäder der Hauptgrund, sich an die Arbeit zu machen. “Es gab Prospekte, Tests, Artikel – aber keinen Band, der alle Informationen bündelt”, erinnert sich der bekennende Freund klassischer Sportwagen. Der Schritt, sich dem 964 Carrera RS zu widmen, war für Christoph daher folgerichtig.
Ich möchte wissen, wie Christoph so ein Buchprojekt angeht. “Im Gegensatz zu anderen Autoren zäume ich das Pferd von hinten auf”, erklärt er mir. “Ich beginne nicht mit einem leeren Manuskript, sondern mit einem ersten Layout.” Darin platziert er direkt Pressefotos und Archivmaterial – “Das Porsche Unternehmensarchiv ist bei diesen Projekten wirklich eine große Hilfe”. Mit diesen Entwürfen geht er zu jenen Menschen, die den 964 Carrera RS damals mitentwickelt haben. “Ingenieure, Projektleiter, Designer und Testfahrer lassen sich mit Bildern vor Augen leichter zum Erzählen bewegen, erinnern sich an Details, die sonst verloren gingen.”
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Es ist ähnlich wie bei Open World Computerspielen, in denen die Welt in der Ferne erst grau ist und dann aufpoppt, wenn du in die Richtung kommst.
Christoph Mäder
Die Aufnahmen dieser Gespräche transkribiert Christoph Mäder anschließend. Er geht Zeile für Zeile durch und filtert heraus, was daraus den Weg ins Buch findet. Die Kriterien sind dabei vielschichtig: “Welches Zitat erklärt einen technischen Kniff, welche Anekdote macht ein Kapitel lebendig?” Außerdem sind die Eigentümer der Fahrzeuge eine spannende Quelle: “Besitzer, die ihre Autos oft seit Jahren dokumentieren, haben oft selbst unheimlich viel recherchiert und können wertvolle Puzzleteile beitragen”, so Christoph.
Besonders stolz ist Christoph auf das Thema Farben. Statt Farbcodes trocken aufzulisten, nutzt er die Möglichkeiten des modernen Digitaldrucks. Mehrere Seiten wurden mit Neonpigmenten und Metallicpartikeln gedruckt, sodass Töne wie Blutorange oder Saharagelb förmlich aus dem Papier leuchten. So nahe war man den Lacken eines 964 RS im Buchformat noch nie.
Der Druck mit Neonpigmenten und Metallicpartikeln macht die Farben im Buch nochmals leuchtender.
Auch beim Bildmaterial zeigt sich die Akribie. Wo kein passender silberner RS verfügbar war, wurde ein normaler 964 im Studio fotografiert und anschließend so lange in der Retusche überarbeitet, bis er dem Original entspricht. Proportionen, Details und Typografie wurden konsequent angepasst, damit das Ergebnis selbstverständlich wirkt. Genau diese Konsequenz macht das Buch zu mehr als einer Sammlung schöner Fotos.
Christoph liebt Leichtbau und geht Details gerne mit der Waage auf den Grund. Ein Beispiel sind die berühmten Dünnglasscheiben. Lange kursierten Gerüchte, etwa die Heckscheibe stamme vom 959. Erst eine genaue Aufstellung der Scheibengewichte und Teilenummern brachte Klarheit. Heute ist sicher: Die Heckscheibe ist keine 959 Entlehnung, wohl aber die dünneren Türscheiben. Solche Antworten entstehen nicht am Schreibtisch allein. Bei Spezialisten wie Early 911S wurden Naben, Radzierdeckel und Motorhauben tatsächlich gewogen, um Unterschiede zwischen Carrera 2 und RS nachweisen zu können.
Ich durfte sogar die Hauben wiegen und vergleichen. Statt den serienmäßigen 16,2 Kilogramm beim Carrera wog die Fronthaube des RS 7,9 Kilogramm. Sie ist damit sogar leichter als die Carbonhaube des 964 Turbo S Leichtbau.
Christoph Mäder
Neben allen Tabellen und technischen Details vergisst das Buch die Menschen hinter dem 964 Carrera RS nicht. Einer von ihnen ist Otto Geffert, den Christoph auf der Retro Classics in Stuttgart kennenlernte. Geffert arbeitete jahrzehntelang als Ingenieur im Porsche Designstudio, als Schnittstelle zwischen kreativer Idee und technischer Machbarkeit. Wer ihm zuhörte, merkte schnell, wie viel Erfahrung und Leidenschaft in ihm steckten.
Geffert wusste ganz genau, was geht und was nicht. Wenn ein Designer einen Entwurf machte, der so technisch nicht umsetzbar war, sah Geffert das sofort. “Während der Arbeit am Buch ist Otto Geffert leider unerwartet verstorben”, erklärt der sichtlich berührte Mäder. Umso wertvoller ist es, dass einige seiner Erinnerungen und Geschichten nun im 964 Carrera RS Buch festgehalten sind. Sie geben dem Projekt eine menschliche Tiefe, die über reine Daten weit hinausgeht.
Das 442 Seiten umfassende Porsche 964 Carrera RS Buch ist trotz 737 Fotos beileibe kein oberflächliches Coffee-Table-Book. Der beeindruckende Detailgrad der Recherchen lässt sich ohnehin nicht beim ersten Mal Lesen erfassen. Es ist vielmehr ein Werkzeug für alle, die den RS wirklich verstehen wollen und eine Faktensammlung für alle Besitzer und die, die es noch werden wollen.
Wer sich für den 964 RS begeistert, wird an diesem Buch kaum vorbeikommen. Es bündelt Wissen, Geschichten und Bildmaterial auf einem Niveau, das man der Baureihe lange gewünscht hat. Im Elferspot Shop kannst du dir dein Exemplar sichern und damit ein Stück RS Geschichte ins eigene Regal holen.
Und es geht weiter. Christoph arbeitet bereits mit Jan Kuhm an einem weiteren Buch über den 964 Turbo S Leichtbau. Bis es soweit ist, bietet das neue 964 Carrera RS Werk genug Stoff, um sich in langen Abenden tief in die RS Welt hineinzulesen – und den eigenen Traum vom perfekten Neunziger-Jahre Elfer noch ein bisschen klarer zu sehen.
Christoph Mäders Porsche 964 Carrera RS Buch verbindet den Tiefgang und die Detailversessenheit der Werke Paul Frères mit den technischen Möglichkeiten des 21. Jahrhunderts. Ein absolutes Must-Have für 964-Fans.
Richard Lindhorst, Elferspot
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Gewinnspiel beendet, keine Teilnahme mehr möglich!
© Mäder Morse Field Recordings
Richard Lindhorst leitet die Redaktion von Elferspot.com und schreibt seit 2017 beruflich über Porsche Sportwagen. Richard fährt seit 2011 Porsches aller Generationen - im Alltag und auf der Rennstrecke. Durch die Arbeit am eigenen Auto und unzählige Besuche in Porsche Workshops hat er sich ein breites technisches Verständnis angeeignet, das er gern an seine Leser weitergibt.
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