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Porsche 964 Buch – The Book 1989 bis 1994

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NEU: LIMITED EDITION „Porsche 964 – THE BOOK 1989–1994“

Lieferbar ab 6. Dezember 2021

Für Liebhaber des Porsche 964. Limitiert auf  1994 Exemplare.
Besonderheiten in diesem Buch:

  • Ausführliche Kaufberatungen und Preisentwicklungen
  • Umfangreiche Informationen zu Sondermodellen und Prototypen
  • Unveröffentlichte Fotografien aus dem historischen Porsche-Archiv
Gewicht 2.98 kg
Verlag: Berlin Motor Books
Format: Gebundene Ausgabe
ISBN 978-3-9814592-4-1
Seiten: 370
Sprache: Deutsch, Englisch

LIMITED EDITION „Porsche 964 – THE BOOK 1989–1994“

Diese Modellreihe wurde zu einer der wichtigsten in der Historie des Neunelfers, denn Mitte der achtziger Jahre drohte der Wagen mit seinem luftgekühlten Boxermotor technisch ins Abseits zu driften. Die Heizungsproblematik schien dem bis zum heutigen Tage wichtigsten Auto für Porsche das Genick zu brechen. Damit gaben sich seine Macher aber nicht zufrieden, denn Sie entwickelten sogar ohne offiziellen Auftrag – mit einer drohenden Kündigung im Nacken – weiter, um die wenigen Schwachstellen des Elfers abzustellen. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen, denn mit der Baureihe 964 wurde das Konzept des Elfers im Jahr 1988 mit modernster Technik in die Gegenwart katapultiert. Der 911 Carrera 4 war als erster serienmäßig gebauter Allrad-Sportwagen seiner Zeit sogar weit voraus. Bis zum heutigen Tage ist der Porsche 964 einer der beliebtesten luftgekühlten Porsche überhaupt, denn er verbindet ausgereifte und zuverlässige Technik mit sicheren Fahreigenschaften und einem faszinierenden Motorsound.

„Porsche 964 -THE BOOK 1989 – 1994“ stellt jedes einzelne Modell dieser Baureihe vor und geht intensiv auf alle Sondermodelle und seltene Prototypen wie den 964 CS „Clubsport“ ein. Von diesem Modell entstand nur ein Exemplar, welches selbst vielen Kennern der Materie gänzlich unbekannt ist. Aber auch der private 911 Carrera 4 von Louise Piech wird vorgestellt – ein exklusives Fahrzeug mit einer ganz besonderen Innenausstattung. Autor Andreas Gabriel konnte den Ingenieur zum Interview treffen, der sich ab 1979 maßgeblich für das Überleben des Neunelfers einsetzte und auch die Modellreihe 964 geprägt hat.

 

Zusätzliche Informationen

Gewicht 3 kg

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