Porsche 911 Turbo 3.3

The vehicle in detail

Zur Sonderausstattung ab Werk gehörten:

• 018= Lenkrad mit erhöhter Nabe
• 158= Kasetten-Radio Blaupunkt Reno SQR 46
• 220= Sperrdifferenzial (40%)
• 348= Fuchs-Felgen lackiert in weiß
• 513= Lordosenstütze linker Sitz
• 533= Alarmanlage
• 586= Lordosenstütze rechter Sitz
• 650= Schiebedach

In 2015 trat der Turbo die ‘Heimreise’ in sein Geburtsland an – bestens gepflegt und gewartet, so lassen es uns die 22 Einträge im Carfax und die vielen amerikanischen Rechnungen wissen. Die außergewöhnlich gute und umfangreiche Dokumentation mit allen Arbeiten rund ums Auto reißt in Deutschland angekommen nicht ab. Der erste deutsche Besitzer besaß den Wagen von 2015 bis 2022, bereitete alles für die Anmeldung vor – ließ den Wagen aber nie zu. Erst mit Verkauf im Mai 2022 erhielt der Turbo deutsche Papiere und eine ausführliche Inspektion im PZ in Nordrhein-Westfalen. Anfang 2023 stand schon der nächste Besitzerwechsel und ein Umzug des Wagens nach Süddeutschland an. Ein Sammler und Kenner entschied sich für den Elfer – vor allem aufgrund der Tatsache, dass er unfall- und nachlackierungsfrei ist und sich in einem sehr unverbastelt, gut gebrauchten und originalen Zustand befindet. Der grandprix-weiße Wittwenmacher überzeugt rundum – technisch wie optisch. Machen Sie sich gerne persönlich ein Bild davon.
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