CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 6 CYLINDRES À PLAT DE 2,7 L
INJECTION BOSCH K-JETRONIC
BOÎTE MANUELLE À CINQ VITESSES
AMORTISSEURS KONI
BARRES STABILISATRICES AVANT ET ARRIÈRE
SUPPRESSION DES BANDES LATÉRALES « CARRERA »
PHARES ANTIBROUILLARD
AILERONS AVANT ET ARRIÈRE
ÉLARGISSEURS D'AILES D'ORIGINE
JANTES EN ALLIAGE FUCHS
SELLERIE EN CUIR
VOLANT SPORT GAINÉ DE CUIR
VITRES ÉLECTRIQUES
CHAUFFAGE AVEC DÉGIVRAGE
RADIO AM/FM BLAUPUNKT
En 1974, Porsche a apporté une série de modifications importantes à la 911 afin de se conformer aux lois en constante évolution du marché américain en matière de sécurité et d'émissions, ainsi qu'aux exigences des consommateurs en matière de luxe et de performances accrues. Désormais appelée « série G » par les passionnés de la marque, la 911 de deuxième génération se distingue le plus facilement de son prédécesseur par ses pare-chocs bien intégrés dotés de soufflets en caoutchouc – un style qui restera fidèle au modèle jusqu'à son remplacement par la 964 fin 1989.
Le moteur de la voiture a également été modernisé : tous les modèles ont été équipés d’un moteur de 2,7 litres et, pour le marché américain, d’un système d’injection Bosch CIS K-Jetronic. En 1975, la 911 S et la Carrera ont toutes deux été équipées de la version 175 ch de ce moteur, cette dernière se distinguant par un réglage de suspension spécifique, des spoilers avant et arrière, ainsi que des élargisseurs d’ailes arrière. Naturellement, ces mises à jour ont été très bien accueillies à l'époque – aujourd'hui, les premières 911 de la « série G » sont très prisées et leur valeur a considérablement augmenté au cours des dix dernières années.
La magnifique Porsche 911 Carrera 2.7 Coupé de 1975 présentée ici arbore une rare et très recherchée couleur Rouge Pérou, associée à un intérieur en cuir Cannelle impeccablement entretenu. Cette Porsche, véritable investissement, figure parmi les plus belles et les plus originales que nous ayons rencontrées depuis des années ! Cette incroyable 911 Carrera conserve encore sa peinture d'origine et son intérieur d'usine, ce qui est pratiquement inédit sur ce type de voiture, surtout dans un tel état. De plus, nous avons récemment révisé cette superbe Carrera, garantissant qu’elle est désormais prête à être conduite et appréciée ou, peut-être, à rejoindre une collection de classe mondiale. Nous sommes fiers de proposer cette exceptionnelle 911 Carrera de 1975 au collectionneur, investisseur ou passionné le plus exigeant qui souhaite posséder le meilleur à un prix d’investissement !