Porsche 997 GT3 RSR

Il veicolo in dettaglio

Al volante c'erano l'icona del Nürburgring Sabine Schmitz, Klaus Abbelen, Kenneth Heyer ed Edgar Viersen. In un'epoca in cui la gara era dominata dai grandi costruttori e dai team ufficiali professionisti, Frikadelli Racing ha dimostrato in modo impressionante cosa possono fare la passione, l'esperienza e l'amore per il Nordschleife.

Dal punto di vista tecnico, il veicolo si basa su una Porsche 997 GT3 Cup ed è stato allestito come Cup R / RSR. Il cuore è un motore boxer a sei cilindri da 4,3 litri con una potenza di oltre 500 CV. Secondo Schmierler, il motore ha un'autonomia di sole 20 ore circa. Ulteriori informazioni tecniche, documentazione e documenti dettagliati sono disponibili su richiesta.

Particolarmente degno di nota è lo straordinario grado di originalità del veicolo. La livrea originale Frikadelli Racing. Mentre molte auto da corsa storiche sono state riverniciate, modificate o private della loro identità originale nel corso degli anni, questo veicolo si presenta ancora oggi come un'autentica testimonianza di un'era indimenticabile dell'automobilismo al Nürburgring.