VOERTUIGHISTORIE
Deze Speedster is voor het eerst geleverd in Duitsland en is afkomstig uit derde hand, waarbij de eerste eigenaar het voertuig van 1989 tot 1998 in bezit heeft gehad. Sinds 1998 was de auto in het bezit van een familie en werd hij binnen deze familie eenmaal doorgegeven aan de zoon – alle eigendomsoverdrachten en registraties zijn gedocumenteerd, het oude kentekenbewijs uit de jaren 90 is ook nog aanwezig. De originele boordmap met onderhoudsboekje (met diverse aantekeningen in het PZ) en de originele aanvulling op de handleiding voor de Speedster zijn natuurlijk ook aanwezig.
Sinds 2022 maakt de auto deel uit van een kleinere Porsche-collectie binnen onze klantenkring en is in die tijd slechts ongeveer 1.000 km zorgvuldig gereden. In het kader van de aankoop in 2022 hebben we de auto vooraf ook geïnspecteerd tijdens een aankoopadviesgesprek en goedgekeurd. In dit kader hebben we de Speedster ook gecontroleerd op "matching numbers" met een positief resultaat.
Sindsdien verzorgen wij ook het onderhoud van deze auto. In 2025 heeft deze Speedster uiteindelijk een uitgebreide technische revisie ondergaan, zodat hij nu volledig onderhoudsvrij is.
UITRUSTING AF FABRIEK
- C00 – Landuitrusting Duitsland
- Kleurcode 980 zilver metallic
- Interieurcode YS – Volledig lederen uitrusting Speciale kleur donkergrijs
- Turbo-sportstoelen
- M243 Verkorte versnellingspook
- M470 Weglaten van voor- en achterspoiler
- M491 Turbo-look
MODELGESCHIEDENIS SPEEDSTER & AANTALLEN
De Porsche 911 Speedster uit 1989 was een op de Carrera 3.2 gebaseerd speciaal model van het laatste G-modeljaar en deed met zijn lage voorruit, lichte kap en karakteristieke dubbele motorkap denken aan de puristische 356 Speedster. De meeste exemplaren werden gebouwd in de brede turbo-look, enkele in een smalle carrosserie. In totaal werden er 2.104 voertuigen geproduceerd, waarvan 1.944 met brede carrosserie en 171 met smalle carrosserie. Tot de meest voorkomende carrosseriekleuren van de Speedster behoren Indischrood, Grandprixwit en Zwart Uni – minder vaak voorkomen carrosseriekleuren zoals Zilver, Donkerblauw, Leigrijs of een zeer klein aantal exemplaren in speciale kleuren (Paint-to-Sample).
STAAT CARROSSERIE, LAK & INTERIEUR
Deze Speedster verkeert in een absoluut originele staat. De auto is bijna volledig in de originele lak (uitzondering: zijwand bestuurderszijde & kleuraanpassing deur, subtiele cosmetische overspuitbeurt vanwege een kleine deuk, de lak is in onberispelijke kwaliteit aangebracht, zonder kleurverschillen, factuur van het Porsche Centrum is aanwezig, foto's eveneens). De Speedster werd alleen bij goed weer en ook uiterst zorgvuldig gebruikt – hij heeft dan ook geen roest en vrijwel geen steenslag. Uiteraard zijn ook alle originele stickers (motorkap, kleursticker kofferbak, enz.) nog op hun plaats. Het volledige lederen interieur bevindt zich in originele staat met een lichte patina die overeenkomt met het aantal kilometers. Gedurende zijn hele leven is hij ook met een tweede set zwarte vloermatten gereden (zie foto's). Ook de kap is in goede staat, zonder verkleuringen of gaten/scheuren.
TECHNISCHE STAAT
De Speedster heeft een volledig onderhoudsboekje en heeft bovendien in augustus 2025, slechts 100 km geleden, een uitgebreide technische revisie ondergaan. Daarbij hebben we veel van de eerste onderdelen – zoals de nog originele schokdempers, de eerste koppeling, de eerste draaggewrichten, remslangen en nog veel meer – vernieuwd. Dit gebeurde uitsluitend tegen de achtergrond van veroudering en met het doel om het zeer goede rijgedrag van de fabriek te herstellen, niet vanwege slijtage als gevolg van het aantal kilometers. De volgende werkzaamheden zijn uitgevoerd met onderdelen van OEM-kwaliteit:
- Vernieuwing banden / Pirelli
- Vernieuwing schokdempers (Bilstein B6 zoals origineel)
- Vernieuwing spoorstangen / uitvoering Turbo
- Vernieuwing draaggewrichten
- Vernieuwing remslangen en verversing remvloeistof
- Uitvoering wieluitlijning / spoorinstelling
- Vernieuwing olieslangen tussen olietank en thermostaat
- Vernieuwing olieslangen tussen olieleidingen en voorste oliekoeler
- Vernieuwing van de zuigslang tussen de olietank en de oliekoeler op het carter
- Vernieuwing van olieslangen naar hydraulische kettingspanners
- Motorolie verversen met filter
- Afstellen van de klepspeling
- Brandstof- en luchtfilter
- Vervangen van de transmissieolie
- Vernieuwing van de verdeelkap en de verdeelschijf (Bosch)
- Vernieuwing bougies (Bosch)
- Vernieuwing van de bougiekabels (Beru)
- Vernieuwing koppeling als complete set (Sachs) incl. ontkoppelingslager, enz.
- Vernieuwing OT-sensor op startkrans / vliegwiel (Bosch)
- Vernieuwing brandstofleiding naar drukregelaar
- Vernieuwing V-snaar
- Inbouw Blaupunkt SQR 46 DAB BT-radio / retro-look met Bluetooth en handsfree-installatie
De totale investering in deze Speedster bedroeg in het kader van deze recente technische revisie ongeveer € 13.500. Dit voertuig heeft dus geen onderhoudsachterstand en is uitermate geschikt om betrouwbaar en met plezier te worden gebruikt.
OVERDRACHT
Deze Speedster wordt verkocht in opdracht van een klant met een nieuwe TÜV, voltooide H-keuring en actuele taxatierapport voor de oldtimerverzekering.
1989 
1989 
1989 
