In navolging van het ethos van de bestaande 7-97-reeks is de E-Volt gebaseerd op de 964-generatie 911 en wordt hij nu aangedreven door een hoogwaardige elektrische aandrijving die is geüpcycled en opnieuw ontworpen op basis van de Tesla Model S. Daardoor levert de 7-97 E-Volt 450 pk en 660 Nm, meer koppel dan welke 964 dan ook die destijds in Stuttgart van de band rolde, waardoor hij in minder dan vier seconden van 0 naar 100 km/u accelereert en een actieradius van 290 km heeft. De Eco- en Sport-modi spelen in op de voorkeur en stemming van de bestuurder.
Voor de 7-97 E-Volt maakt KALMAR Automotive gebruik van de 'Evergreen'-filosofie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nieuwste technologieën om de duurzaamheid te vergroten en waar mogelijk te hergebruiken. Naast het overnemen van veel belangrijke onderdelen, heeft KALMAR gekeken naar het hergebruik van een aantal grondstoffen. Voorbeelden hiervan zijn aluminium dat is omgesmolten uit het donorauto en glas dat is hervormd uit het origineel.
Dankzij uitgebreid onderzoek en ontwikkeling heeft de 7-97 E-Volt een van de grootste nadelen van EV-conversies kunnen verminderen: het gewicht. Dankzij de innovatieve, nieuwe plantenvezel carrosserie voor alle buiten- en binnenpanelen voor 2024 profiteert de E-Volt van een totaal leeggewicht dat gelijk is aan dat van de originele 964 Turbo, waarmee hij zijn buitenafmetingen deelt.
De 7-97 E-volt introduceert KALMAR's nieuwste exterieurdesigntaal, genaamd "R-intake", omdat het een moderne interpretatie is van de Porsche 911-R uit 1967, een bijna mythische lichtgewichtstudie waarvan slechts 22 exemplaren zijn gemaakt. Deze facelift van de KALMAR 7-97-carrosserie biedt verbeterde aerodynamica dankzij uitgebreide CFD-analyse en verbeterde koeling, mede dankzij een opnieuw geprofileerd ontwerp van de luchtinlaat aan de voorkant. Bovendien zorgen de vlasvezels voor een vermindering van de CO2-uitstoot met wel 78 procent in vergelijking met koolstofvezel, omdat het plantaardige materiaal tijdens zijn groeicyclus al koolstofdioxide heeft geabsorbeerd.
De herziene carrosserie heeft geresulteerd in een verbeterde aerodynamische balans ten opzichte van het origineel. KALMAR heeft naar technologie gekeken om verdere verbeteringen aan te brengen. Het eigen ontwerp met gelijmd glas is ontwikkeld om de efficiëntie te verhogen door de luchtweerstand te verminderen en tegelijkertijd het windgeruis en de aerodynamische lift te verminderen
Tijdloze stijl met geavanceerde technologie
De 7-97 E-Volt is uitgerust met een beproefde, gerenoveerde Tesla Model S-aandrijving, maar in typische KALMAR-stijl is alles verbeterd. Door de optimalisatie van de hulpsystemen wordt het volledige potentieel van de aandrijflijn benut, wat resulteert in een equivalent vermogen van meer dan 450 pk en 660 Nm, meer dan zelfs de krachtigste versie van de 964 voor op de weg, de Porsche Turbo S Exclusive Series – destijds de snelste 911 met enkele turbo die ooit is gemaakt.
De elektromotor is achterin geplaatst, in evenwicht gehouden door de primaire accu op de vooras. Door de accu's voor en achter te verdelen, is de beroemde gewichtsverdeling van de 911 behouden gebleven. Bij gebrek aan een verbrandingsmotor drijft een elektrische vacuümpomp het rembekrachtigingssysteem, de elektrische stuurbekrachtiging en de elektrische airconditioning aan.
Een verbeterd bedieningspaneel, gespecificeerd door KALMAR en gekoppeld aan een 63 kWh 350 Volt-accu met hoogwaardige 3p96s prismatische cellen, wordt aangestuurd en bewaakt door een Orion-accubeheersysteem met geavanceerde temperatuurregeling, waardoor een DC-snelladefunctie mogelijk is. Het opladen gebeurt met een luchtgekoelde 6,6 kW-lader die via een 32 Amp-voeding een actieradius van maximaal 25 mijl per uur kan toevoegen. Met de optionele CCS-snelladefunctie duurt het opladen van 0 tot 80 procent slechts één uur.
Net als de rest van de 7-97 E-Volt is de adaptieve ophanging afgestemd op de unieke gewichtsverdeling en zijn de ophangingsbussen verbeterd om zelfs de meest veeleisende omstandigheden aan te kunnen. Bovendien kunnen klanten kiezen tussen een OE-remsysteem of de optionele lichtgewicht remmen van KALMAR Automotive in staal of keramiek.
Binnenin vindt u de moderne comfort- en gemakken die u in een hedendaagse sportwagen mag verwachten, maar die discreet en bewust aan het oog onttrokken zijn om de historische uitstraling te behouden. Een zeer efficiënte semi-automatische elektrische airconditioning houdt de cabine op de ideale temperatuur, terwijl een Apple CarPlay Bluetooth-audiosysteem – met een op de vloer gemonteerde actieve subwoofer – zorgt voor een opzwepende soundtrack voor elke rit. Rensensoren en led-koplampen zijn verdere knipogen naar het dagelijks gebruiksgemak. De 7-97 E-Volt maakt gebruik van milieubewust, lichtgewicht ElmoSoft-korlleder. Dit zachte en soepele semi-aniline materiaal is afkomstig van Scandinavisch vee en biedt uitstekend comfort en een uitstekende duurzaamheid. Het is verkrijgbaar in een breed scala aan kleuren.
Om ervoor te zorgen dat de KALMAR 7-97 E-Volt klaar is voor de toekomst, blijft de ombouw volledig omkeerbaar, wat betekent dat klanten ervoor kunnen kiezen om de auto zonder ingrijpende aanpassingen terug te brengen naar traditionele verbrandingsenergie.
"Het idee om een EV-versie te maken kwam van onze klanten", zegt Jan Kalmar, oprichter van KALMAR Automotive. "Maar voor ons moest het meer zijn dan alleen een EV-motor in een 911 plaatsen. Dus hebben we gekeken hoe ver we konden gaan met de groene eigenschappen. Het gebruik van een bestaande auto als basis is een goed begin, maar we moesten verder gaan. Daarom hebben we onderdelen opnieuw gegoten, het glas opnieuw gevormd en technologieën gebruikt zoals vlasvezels, die bij de productie minder CO2 produceren dan koolstofvezels. De donorauto voor onze eerste 7-97 E-Volt was een verlaten Porsche 964 zonder motor, die we een tweede 'groen' leven hebben gegeven. Voor bepaalde markten biedt de E-Volt alles: prestaties, uiterlijk en nuluitstoot, zodat autorijden nog steeds leuk blijft."
Ga voor meer informatie over de 7-97 E-Volt en KALMAR Automotive naar www.kalmarautomotive.com
1975 
1995 
1991 
