Waarom RS60?
Als je even terugkijkt in de geschiedenis van de motorsport, zie je al snel dat Porsche grote successen boekte op het circuit met zijn middenmotor RS60. Met zijn indrukwekkende prestaties tijdens evenementen als Le Mans, Sebring en de Targa Florio in 1960 heeft hij zijn stempel gedrukt op de geschiedenis. Fabrieksauto's werden altijd uitgevoerd in zilver met een rood of zwart interieur en zijn tegenwoordig zo gewild dat je ongeveer 5 miljoen dollar nodig hebt om een originele fabrieksauto te bemachtigen.
Is het dan niet een beetje goedkoop om een modelnaam uit het motorsportarchief te halen?
Misschien wel, maar de Boxster RS60 is visueel zeker geïnspireerd op deze succesvolle racewagen. Alle varianten zijn uitgevoerd in Porsche GT-zilver, met een uniek interieur in Carrera-rood leer met een rode stoffen kap, of zwart leer met een zwarte stoffen kap. Het bleef echter niet bij een snelle visuele make-over: het vermogen van de 3,4-liter zescilinder boxermotor werd verhoogd tot 303 pk, terwijl de 19-inch wielen, PASM en Sports Chrono allemaal bijdroegen aan een meer gerichte rijervaring dan de standaard 987 Boxster. En als knipoog naar het meest succesvolle jaar van de originele auto's in de motorsport, werd het aantal exemplaren wereldwijd beperkt tot 1960, waardoor deze auto aanzienlijk zeldzamer is dan een standaardauto. Met nog een extra laagje prestatieverbetering verspreid over de hele auto, zal u na 5 minuten achter het stuur geen twijfel meer hebben dat dit een Porsche voor echte coureurs is. Met andere woorden, net als de originele RS60 doet Porsche hier weer waar Porsche het beste in is. We zijn verheugd dat we niet één, maar twee RS60's voor onze voorraad hebben kunnen aanschaffen, één met een contrasterend rood interieur en de andere in zwart. Dit exemplaar werd op 30 mei 2008 geleverd door Porsche Centre Bolton en is uitgevoerd in GT Silver met de zeldzamere optie voor dit model van zwart leer met zwarte kap. Het is nummer 779 van in totaal 1960 en werd besteld met de volgende specificaties.
C16: Britse RHD-specificatie
026: Zilverkleurige instrumentenpanelen en stopwatch
342: Verwarmde stoelen
424: CD-lade
551: Winddeflector
567: Tint bovenste voorruit
635: Parkeersensoren
639: Sport Chrono-pakket
680: BOSE-geluidspakket
De auto heeft drie eigenaren gehad sinds hij nieuw was, de laatste sinds 9 juni 2017, en al het onderhoud is uitgevoerd door Porsche-hoofddealers. De auto heeft nu 30.445 mijl gereden, met de laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 30.062 mijl in augustus 2024. Hij wordt voor de verkoop volledig klaargemaakt in onze werkplaats en geleverd met 12 maanden APK en 6 maanden interne garantie. Woont u te ver weg om de auto persoonlijk te komen bekijken? Wij staan open voor onafhankelijke inspecties voorafgaand aan de aankoop en kunnen indien nodig uitgebreide en gedetailleerde video's leveren.
Verder lezen