Porsche 993 Turbo

Het voertuig in detail

Hoewel de 993 het zwanenzang zou worden voor luchtgekoelde technologie, zou één uitvoering in het bijzonder een compleet nieuw tijdperk van vermogen en prestaties inluiden voor de 911-serie: de 993 Turbo. Voor het eerst sinds de introductie in 1975 zou de Turbo nu worden uitgerust met een sequentiële twin-turbo-opstelling om de vertraging van zijn voorganger, de 930 – 'Widow-Maker' – te compenseren. En om de auto nog beter onder controle te houden, werd een vierwielaandrijving geïmplementeerd om alle vier de wielen stevig op de grond te houden. Met zijn nieuwe karakter, geschikt voor dagelijks gebruik, werd de 993 Turbo al snel een van de meest gewilde grand touring-auto's van zijn tijd en dat is hij vandaag de dag nog steeds.

En als de standaard Porsche-configuratie niet genoeg was, was er altijd nog RUF...

RUF, opgericht in 1939 en officieel erkend door de Duitse overheid als een volwaardige autofabrikant, heeft een reputatie opgebouwd als een van de meest gerespecteerde namen in de high-performance automobieltechniek. RUF staat vooral bekend om zijn diepgaande technische samenwerking met Porsche-platforms en gaat veel verder dan aftermarket-tuning: het bedrijf ontwerpt, ontwikkelt en produceert in sommige gevallen volledig onafhankelijke voertuigen met hun eigen RUF-VIN's. Baanbrekende modellen zoals de CTR "Yellowbird" hebben hun wereldwijde reputatie versterkt en vandaag de dag worden RUF VIN-auto's (met het voorvoegsel W09) regelmatig verkocht voor bedragen van meer dan een miljoen dollar.