Porsche 911 S

Porsche 911 S Targa de 1972, n° de série 9112310474, couleur Olive 3910 avec sellerie en similicuir noir et inserts Pepita. Moteur six cylindres à plat de 2,4 litres avec boîte manuelle à 5 vitesses. Modèle produit pendant une seule année, reconnaissable à son volet de remplissage d'huile externe, appelé « Ölklappe ». Le certificat d’authenticité atteste qu’il s’agit d’une voiture aux numéros d’origine, aux couleurs d’origine (bien qu’elle ait été repeinte dans les années 70) et équipée de : équipement américain, vitres teintées en vert et pneus Dunlop. Cette magnifique Targa, dont la peinture correspond à l’échantillon, a été commandée par un client de l’Utah dans le cadre de leur programme de livraison en Allemagne et il en a pris livraison en mars 1972 chez Petermax Miller Porsche à Hanovre, en Allemagne. Cette opération a été facilitée par le concessionnaire Porsche de Culver City, en Californie. D'après le classeur à trois anneaux fourni avec la voiture, après avoir passé plusieurs années dans l'Utah, elle est arrivée en Californie et n'en est jamais repartie. Elle a eu quatre propriétaires répertoriés, répartis entre les deux États, et un kilométrage documenté de 128 818 km au cours des 54 dernières années. Le quatrième et dernier propriétaire a pris soin de la Targa pendant près d’un quart de siècle et, ce que je trouve encore plus impressionnant, c’est que le même garage Porsche l’a entretenue pendant toute cette période, Scott’s Independent à Anaheim, en Californie. Cela comprenait une révision complète du moteur en 2006, à environ 72 000 miles. Depuis, elle a été entretenue par eux presque chaque année, et tout est documenté. La voiture roule à merveille, accélère avec puissance, freine droit et semble aussi solide qu’à l’époque où elle a été récupérée à Hanovre il y a toutes ces années. Sa partie avant est protégée par un film de protection de peinture vieux de plusieurs décennies qui fait désormais partie intégrante de la voiture, lol. Elle est livrée avec les manuels et livres d'origine, le carnet d'entretien Porsche, un classeur à 3 anneaux contenant l'historique, les reçus d'entretien y compris les fiches de banc d'essai (217 ch), la vidéo et les photos du banc d'essai, les photos d'origine, le certificat d'authenticité, la housse et le support du toit Targa, la protection en vinyle, la roue de secours, les outils et les tapis Coco.

• Une Targa S de 1972 « pure » avec moteur et boîte de vitesses à numéros correspondants
• Peinture sur commande spéciale Olive #3910
• Entretien rigoureux effectué par un spécialiste Porsche renommé
• Présentée dans le livre « Porsche 911 Perfection by Design » ainsi que dans la publicité pour la Panamera
• Prête pour son prochain propriétaire passionné

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Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)