Veste sweat Key on the left
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Veste sweat Key on the left
Les amateurs de déclarations subtiles adoreront cette veste en sweat et seuls les initiés sauront de quoi il s’agit. Faites partie de la « Key on the left society ». Cette veste délicieusement douce en coton 100% biologique est très agréable à porter et convainc par la qualité de son tissu. Avec un patch « Key on the left » cousu sur la poitrine et brodé sur le bras gauche.
- Couleur : Noir
- Production équitable et durable en Europe
- Tissu de haute qualité et agréable à porter : 340g/m².
- Matière : 100% coton issu de l’agriculture biologique
Remarque importante concernant ce produit : les textiles traditionnels contiennent de nombreuses substances nocives qui sont absorbées par la peau. Nous avons donc décidé de faire produire nos produits textiles de la manière la plus durable possible. C’est pourquoi nos tissus sont fabriqués selon les critères stricts de GOTS. Cela signifie toutefois aussi que nos sweats et hoodies peluchent un peu avant les premiers lavages. Cela est dû au fait que nous utilisons un procédé mécanique et non chimique pour rendre l’intérieur rugueux. Cela préserve l’environnement et rend le tissu particulièrement doux, mais il reste encore quelques peluches éparses. Celles-ci diminuent au fil des lavages et, après 3 ou 4 lavages délicats, ce petit inconvénient disparaît de lui-même.
Key on the left – Pourquoi le contacteur d’allumage est-il situé à gauche du volant sur une Porsche ?
La position de la clé de contact remonte aux débuts de la tristement célèbre course des 24 heures du Mans en France. Lors du départ du Mans, introduit en 1925, il était d’usage que les pilotes participants se tiennent à quelques mètres de leur voiture avant de recevoir l’autorisation de démarrer et qu’ils courent vers leur voiture en faisant un signal. Pour que la procédure de départ soit aussi rapide que possible et qu’il n’y ait pas de perte de temps, les ingénieurs de Porsche ont fini par installer le bouton de départ à gauche du volant. De cette manière, les pilotes pouvaient démarrer la voiture dès leur entrée dans le véhicule. Depuis 1971, le départ du Mans n’est plus donné de cette manière, mais Porsche a maintenu la position de la clé de contact à gauche du volant. Maintenant, c’est devenu légendaire et cela crée toujours de la confusion chez les nouveaux venus chez Porsche au début. D’ailleurs, il y a aussi l’histoire selon laquelle, à l’époque, en raison d’une pénurie de matériaux (câbles), le démarreur a été placé à gauche pour réduire les coûts. Ce n’est que plus tard, lors des courses, que l’on s’est rendu compte que c’était aussi un avantage. Mais honnêtement, l’histoire du Mans est bien plus cool, non ?
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