Kaege Automobile GmbH

La perfection commence par l’enthousiasme.

Chez Kaege Automobile GmbH, huit spécialistes de l’automobile et de la carrosserie ont transformé une idée en un projet, puis ce projet en une expérience automobile unique. Huit fois plus d’enthousiasme, huit fois plus de proximité, un engagement total, une réflexion commune. Huit fois l’amour d’un véhicule, comme s’il allait bientôt être le leur. De plus, nous tenons bien sûr à remercier tous les spécialistes des différents corps de métier qui ont cru en nous et nous ont soutenus grâce à leur savoir-faire. Notre sellier, notre constructeur de carbone, les constructeurs de moteurs, le peintre et bien d’autres encore qui nous ont tous motivés.

Kaege Retro Classic SIlver

Tout a commencé en 1992 avec le brevet de maîtrise de Roger Kaege en carrosserie et construction automobile, avant que le nouveau bâtiment destiné à l’atelier de carrosserie moderne ne soit achevé à Stetten, dans le Palatinat, au tournant du millénaire.

Outre son expertise dans les autres marques, c’est surtout la passion de Roger Kaege pour les bolides de Zuffenhausen qui lui a rapidement valu la réputation d’expert en tuning prudent et compétent. La proximité géographique immédiate de son entreprise avec le circuit d’Hockenheim a fait le reste.

Au fil des ans, l’équipe s’est agrandie, l’entreprise s’est développée et, outre l’engagement quotidien dans les domaines du service, de la carrosserie et du tuning ainsi que de la construction de véhicules spéciaux, il y avait enfin de la place pour la vision de rendre hommage au modèle F classique.

Des pièces uniques.

Nous pouvons affirmer sans modestie que la KAEGE RETRO suscite naturellement l’enthousiasme des amateurs de voitures classiques. Et leur curiosité.

Qui se cache derrière ce projet ? Où est-il produit et surtout, combien d’exemplaires sont fabriqués et dans quel délai ?
La KAEGE RETRO est construite exclusivement par notre équipe dans nos ateliers de Stetten, dans le Palatinat. Chaque véhicule est une pièce unique, fabriquée à la main grâce à une grande expérience dans la construction de carrosseries et en collaboration avec des professionnels d’autres corps de métier. Dans la mesure du possible, bien sûr, selon les souhaits du client : la peinture, l’aménagement intérieur ou les accessoires laissent une grande place à la personnalisation selon les goûts individuels.

Nous mettons tout notre enthousiasme, notre soin et notre savoir-faire dans chaque RETRO, et surtout du temps. C’est pourquoi nous ne pouvons produire qu’environ 6 véhicules par an pour nos clients. La tendance est certes légèrement à la hausse, mais nous privilégions avant tout l’exclusivité et la qualité.

« La nostalgie. Dans une perfection à couper le souffle. »

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Kaege Automobile GmbH

A propos de nous

Poésie. Refroidissement par air.

Sur la base d’une Porsche 993 – et donc de la meilleure technologie de série refroidie par air – un hommage authentique à l’un des plus beaux modèles de l’histoire de l’automobile a été créé avec une minutie magistrale et est très recherché par les amateurs en tant que petite série exclusive de pièces uniques.
Aussi authentique que possible, aussi innovante que nécessaire, aussi durable que souhaité : de l’intérieur à la technologie, rien n’a été laissé au hasard dans la KAEGE RETRO. Découvrez l’histoire fascinante de ce concept de voiture de sport particulier et jetez un œil aux nouveaux projets de notre manufacture de voitures de sport.

Tout a commencé par une vision.

Il était une fois une 993.

Tout a commencé par une vision. Même si cela semble sortir tout droit d’un conte de fées, ce n’était pas tout à fait le cas. En réalité, tout a simplement commencé avec une Porsche 993 que nous avons acquise en 2010 et à laquelle nous n’avons pas accordé une grande importance dans nos halls. Son design – une fantaisie des années 90 – mais son moteur était le plus moderne à refroidissement par air jamais installé à Zuffenhausen.
C’est ainsi qu’à l’époque, non seulement nous avons passé de plus en plus de temps autour de cette 993, mais nous avons également adhéré à une idée aussi séduisante qu’absurde : pourquoi ne pas simplement donner à cette substance technique le look classique qu’elle mérite ?

Inspirés par une idée.

C’était comme si le génie était sorti de la lampe et que notre ambition s’était réveillée : nous avons compris que nous allions combiner les gènes de la 993 refroidie par air avec l’apparence d’un modèle F, l’une des plus belles voitures de sport jamais construites.

Une technologie parfaite dans un look parfaitement nostalgique. Nous avons relevé le défi, sachant que nous devions désormais faire preuve de virtuosité dans tous les domaines de la carrosserie. La mesure, la conversion, la mise à l’échelle et la recherche du look parfait et authentique se sont avérées particulièrement complexes.

À l’avant comme à l’arrière, aujourd’hui comme autrefois.

Interpréter, mettre à l’échelle, construire, produire : pour les pare-chocs, l’arrière complet ou le capot avant, nous avons pour ainsi dire réinventé la roue afin que tout ait l’air comme avant.

Dans la mesure du possible et lorsque cela était judicieux, nous avons travaillé avec du carbone, ce qui a eu pour effet secondaire agréable de rendre la KAEGE RETRO non seulement plus esthétique, mais aussi un peu plus légère que la 993 d’origine.

La peinture en vue.

Démonter ce qui va ensemble : de l’aile au bas de caisse en passant par la partie latérale, la concrétisation d’une vision demande avant tout beaucoup de persévérance.

Jusqu’à ce qu’arrive un moment tout aussi important que celui du choix des goûts : la couleur.
Même si nous avons tendance à privilégier les teintes classiques, rien ne peut dénaturer une KAEGE RETRO. Déclaration forte ou réminiscence nostalgique : le choix de la peinture vous appartient.

L’axe de la beauté.

Il a fallu peaufiner les détails : les essieux de la 993 sont nettement plus larges que ceux du modèle F.
Inutile de préciser que cela a nécessité un œil averti et beaucoup d’anticipation de la part de notre équipe afin de préserver les proportions globales. Pendant des mois.

Dans ce contexte, il était presque rafraîchissant de s’occuper entre-temps du bouchon du réservoir ou du bouchon d’huile et d’autres détails nostalgiques similaires pour obtenir un look parfait.

La cerise sur le gâteau.

Lorsque chaque composant s’assemble finalement pour former une symphonie, une idée devient réalité.
Et il y avait beaucoup de composants. Tout le respect que nous devons au bon vieux temps, nous avons recouru aux bienfaits de la modernité pour le châssis et les roues. Sans que cela se remarque, bien sûr.

Luminosité.

Concevoir la nostalgie avec modernité : chez KAEGE RETRO, cela vaut surtout pour les phares. Une conception propre qui se caractérise par une économie, une durabilité et une intensité lumineuse contemporaines, mais qui reste sans compromis en termes d’authenticité.

Valeurs intrinsèques.

Outre l’aspect classique, le confort contemporain est notre exigence fondamentale. Le système de navigation moderne à l’aspect authentique, les sièges Recaro pour un voyage dans le temps parfaitement confortable, la climatisation et bien d’autres équipements rendent hommage à la modernité automobile sans perturber le sentiment de voyager dans un véritable classique.

Et dans les détails, bien sûr, exactement comme vous le souhaitez.

Pour la KAEGE RETRO, nous avons mis tout notre savoir-faire en matière de carrosserie à contribution afin de rendre justice dans les moindres détails au langage stylistique gracieux du modèle F. Ici, vous pouvez tout attendre. Sauf des compromis.

Kaege Automobile GmbH

Impression

Kaege Automobile GmbH

Im Langgarten 2
67294 Stetten
Allemagne

+4963553640

N° de TVA: DE161762680

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