L’ATELIER
Restauration, processus, perfection
Dans notre atelier, nous allions passion et travail manuel quotidien à la perfection.
Nous ne pouvons atteindre la qualité que nous visons que si les normes sont clairement définies ! C’est pourquoi nous avons défini le déroulement de chaque restauration ! Ce processus de restauration constitue toujours la norme minimale – et est bien sûr élargi ou adapté en fonction de vos souhaits de personnalisation.
Une voiture de course a besoin d’une carrosserie modifiée, d’un moteur spécial, d’un châssis de course, mais pas d’un équipement en cuir – notre processus doit bien sûr en tenir compte.
Qui se cache derrière Manufaktur 964 ?
Hans-Michael Gerischer :
« La restauration et la personnalisation de voitures ont toujours été ma passion. J’ai commencé par restaurer et tuner des Coccinelles.
Il y a plus de 20 ans, j’ai acheté ma première 964 et mon enthousiasme pour cette voiture est resté intact. Depuis 1996, j’entretiens et optimise ces voitures de mon propre chef.
En 1995, j’ai participé pour la première fois à un stage de pilotage sur circuit et j’ai découvert une autre dimension de la conduite et de la mécanique : votre propre vie dépend de la qualité du travail effectué. Tous les composants du véhicule sont soumis à des contraintes extrêmes et toute négligence peut avoir des conséquences désastreuses.
Cette exigence de qualité envers mes propres performances est ma devise personnelle pour la manufacture 964. En dehors de la manufacture, je me consacre à ma passion pour Porsche dans le cadre de journées sur circuit. Je participe régulièrement à des stages de pilotage sur différents circuits avec ma 964 Turbo. Je suis membre du Pistenclub depuis 2002 et instructeur du Pistenclub pour Hockenheim, Nürburgring GP et Spa depuis 2006. »
Jochen Dronia :
« J’ai commencé en 1992 en tant que mécanicien de course à la Carrera Cup (964). En 1998, j’ai accompagné ma première course de 24 heures avec Porsche au Nürburgring. Depuis, j’ai encadré des équipes Porsche dans la VLN et diverses autres séries de courses.
De 2009 à 2012, j’ai supervisé toutes les missions de l’équipe Pinta Racing dans la VLN, lors des courses de 24 heures et de l’ADAC GT Cup.
Après avoir obtenu mon diplôme de maîtrise, j’ai réalisé mon rêve en 2000 et je dirige depuis avec beaucoup de plaisir Dronia-Sportwagen.
Dronia-Sportwagen est une entreprise spécialisée dans les voitures Porsche qui possède un savoir-faire couvrant toutes les générations de 911, du modèle F aux modèles actuels.
Outre la maintenance et l’optimisation, nous construisons avec passion des véhicules de course pour nos clients, que nous accompagnons ensuite lors des courses.
Ma préférée reste toutefois la 964.
La manufacture 964 est pour moi un projet qui me tient particulièrement à cœur.
Restauration en 12 épisodes
Vous avez toujours voulu savoir comment se déroule la restauration d’une Porsche 964 ? En collaboration avec David zu Elfe, nous avons documenté la restauration d’une 964 « bleu horizon ». Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à la découvrir et attendons vos commentaires avec impatience !
Vous trouverez ici tous les épisodes >>
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