Porsche 356 1500 Super Speedster

Nommé d'après son numéro de projet interne, le type 356 a été le tout premier modèle à porter le nom Porsche et a lancé la marque sur la voie de la grandeur. En plus des versions Coupé et Cabriolet initialement proposées à partir de 1950, le Speedster a été lancé fin 1954 comme le 356 le plus léger et le plus simple à ce jour, destiné à la Californie ensoleillée et sèche. De toutes les variantes de la 356, la Speedster est sans doute la plus emblématique, la Pre-A Speedster étant la plus pure et la plus recherchée. Alors que le moteur « 1500 » standard développait 54 ch, Porsche proposait également une version améliorée de ce moteur, baptisée « 1500 Super », qui développait 70 ch et n'était surpassée que par l'ultra-rare Carrera Speedster équipée du moteur « Fuhrmann » à quatre cames.

Le châssis 80202 n'est pas seulement né en tant que « 1500 Super » plus puissant, mais il occupe également une place particulière dans la production globale de ce modèle unique. Il est devenu le deuxième exemplaire produit sur le châssis Speedster dédié, qui a été introduit au début de l'année 1955 et a succédé aux 200 premiers exemplaires que Porsche a produits à partir d'un châssis Cabriolet modifié à la fin de l'année 1954. Avec seulement 150 des 1 234 Speedsters Pre-A équipés du moteur « 1500 Super », cet exemplaire est non seulement extrêmement rare, mais il marque également un tournant dans l'augmentation de la production, car il est le tout premier à être construit sur le châssis Speedster dédié.

Excellent exemple qui se présente incroyablement bien dans l'ensemble, sa restauration par des spécialistes de la marque ces dernières années a notamment consisté à reconstruire un moteur 1500 d'époque conforme aux spécifications « Super ». Présentée dans une combinaison de couleurs très recherchée, la voiture a été récemment préparée pour la vente par Roger Bray, expert en modèles réduits. Elle est en parfait état mécanique et peut participer à tous les grands événements automobiles, y compris la Mille Miglia.

La voiture est livrée avec son certificat d'authenticité Porsche, une copie de son Kardex, un dossier historique dédié et des vitres latérales rares.

Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)