Porsche 356 A 1600

Le véhicule en détail

La voiture a bénéficié d'une restauration en profondeur achevée en 2007. La restauration de la carrosserie a été réalisée par Cliff Gregory, spécialiste réputé de la marque, avant l'assemblage final et la mise au point par Roger Bray, autorité reconnue en matière de Porsche 356. Le véhicule est accompagné d'un dossier historique complet contenant les factures de restauration, des registres détaillés et des photographies documentant les travaux effectués. La qualité de la restauration est évidente à tous les niveaux, avec une carrosserie exceptionnelle, un excellent ajustement des panneaux et des lignes de jointures précises.

En tant qu'exemplaire de transition entre les modèles T1 et T2, la voiture conserve une combinaison fascinante de caractéristiques, notamment des poignées de porte de style ancien associées à des boutons plus récents, le système de verrouillage de porte T1 monté plus haut et les feux arrière en forme de goutte très recherchés. Ces détails subtils soulignent sa position entre deux étapes importantes du développement de la 356 et contribuent de manière significative à son attrait auprès des passionnés avertis.

Ayant parcouru un peu plus de 3 200 km depuis la fin de la restauration, dont une grande partie lors d’un circuit autour des lacs italiens, la voiture se présente aujourd’hui sous son meilleur jour et reste exceptionnellement bien conservée.

Une occasion rare d'acquérir une Porsche 356 Coupé à conduite à droite très séduisante, dotée d'une provenance fascinante, d'un historique de restauration par des spécialistes et d'options d'usine très recherchées. Un exemplaire magnifiquement restauré et exceptionnellement bien documenté de l'un des premiers modèles les plus emblématiques de Porsche.