Porsche 356 A 1500 GS Carrera

Le véhicule en détail

La voiture a été conservée et immatriculée (KQU 278) en Californie, d'abord par une dame à Palm Springs, puis par M. Paul Tomazin. En août 1974, M. Tomazin l'a mise en vente dans The Register, la décrivant comme étant « en parfait état, avec 46 000 miles au compteur, au prix de 6 850 dollars ». M. Kim Fiori, de Healdsburg, en Californie, l'a alors achetée. L'ancien propriétaire avait repeint la voiture en argent et avait déclaré avoir fait réparer la carrosserie arrière avec un nouveau panneau et un nouveau capot moteur.

M. Fiori allait posséder et entretenir la voiture pendant les trente années suivantes. En 1976, le moteur à quatre arbres à cames a été entièrement reconstruit par Rennsport Werke de Santa Clara, puis par Jim Wellington et Bob Garretson. Leur étiquette d'entretien originale datée du 10/04/76, alors apposée sur le moteur, figure toujours dans le dossier historique.

En 2003, la voiture a été acquise par le propriétaire actuel auprès de M. Fiori, via 356 Sales à Santa Clarita. Elle a alors été décrite par Bob Campbell comme suit :
‍
« une Carrera californienne très solide avec un plancher d'origine, des longerons et même un plancher de batterie. La voiture n'a jamais eu de problème de rouille et la plupart des équipements d'origine sont toujours en place, y compris les tapis de sol beiges d'origine, le volant VDM avec anneau de klaxon de luxe et la radio Blaupunkt d'origine. »