Porsche 356 A 1600 Speedster
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Porsche 356 A 1600 Speedster

roadster, 1958

Points forts

  • Restauré en profondeur entre 2015 et 2017 (factures disponibles)
  • Numéro de châssis 84070
  • LA VENTE DE PARIS 2026

Porsche 356A 1600 T2 Speedster avec toit rigide de 1958

Livrée neuve aux États-Unis • Restaurée en profondeur entre 2015 et 2017 (factures disponibles) • Toit rigide d'origine rare inclus • Modifiée avec goût pour les rallyes historiques • Propriétaire de longue date depuis 1999

En 1952, Porsche a construit une série expérimentale de 15 roadsters à la demande de l'importateur américain Max Hoffman, qui avait convaincu le constructeur allemand du potentiel d'un modèle d'entrée de gamme « à prix réduit » qui plairait au marché nord-américain. Le succès rencontré par les roadsters aux États-Unis a conduit à l'introduction du modèle Speedster en 1954, un modèle « économique » destiné à concurrencer les voitures de sport britanniques moins chères. Dépouillé de tout équipement superflu (même le chauffage était en option), le Speedster s'imposa comme une référence tant sur les routes que sur les circuits automobiles américains en plein essor. Alliant style, performances et rapport qualité-prix, le Speedster connut un succès mérité et cette variante la plus élégante de la 356 jouit aujourd'hui d'un statut emblématique.

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Vente aux enchères terminée Bonhams: The Paris Sale 2026 30.01.2026
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Le véhicule en détail

Le châssis numéro « 84070 » a été livré neuf aux États-Unis et immatriculé pour la première fois le 1er juillet 1958. La voiture a été entièrement restaurée entre 2015 et 2017 et est accompagnée de factures totalisant environ 120 000 €, ce qui témoigne de l'ampleur des travaux de reconstruction. Lorsqu'elle a été achetée par son propriétaire actuel en 1999, la voiture avait déjà fait l'objet d'une restauration et était fréquemment utilisée pour des rallyes à travers l'Europe. En 2015, afin de faciliter sa restauration, la carrosserie a été montée sur un gabarit de redressage afin de faciliter les travaux ultérieurs et de garantir des dimensions d'écart exactes. La carrosserie a ensuite été immergée dans un bain d'étanchéité KTL. Un protocole de test récent réalisé par un tiers indique que le moteur a été entièrement révisé et qu'il démarre facilement et fonctionne bien, tandis que la boîte de vitesses a été remplacée par une unité reconditionnée et passe les vitesses en douceur. De plus, la voiture est équipée d'un arceau de sécurité et d'un système d'échappement à double sortie. Un extincteur OMP est installé dans l'espace prévu pour la banquette arrière, et des ceintures de sécurité OMP sont installées. Afin de souligner davantage le caractère sportif de la Speedster, les pare-chocs ont été retirés, les phares ont été équipés de grilles de protection et des phares antibrouillard ont été installés. Le compteur de vitesse et le compte-tours sont surlignés en vert. De plus, un indicateur de température d'huile est installé sous le tableau de bord, et un compteur kilométrique journalier sur le côté droit. Le volant est un modèle à trois branches en bois. Le propriétaire actuel a participé à divers rallyes historiques avec la Speedster, qui a été peu utilisée depuis 2017. La voiture est livrée avec les documents d'immatriculation allemands, un rapport d'expertise indépendant réalisé par Franc Gourge chez KFZ-Sachverständige, un toit rigide d'origine rare et les factures de restauration mentionnées ci-dessus.

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Spécifications

Année de construction: 1958
Modèle: 356 A 1600 Speedster
VIN: 84070
VIN copié
Corps: roadster
Série: 356
Kilométrage: 22715 km
Puissance: 60 HP
Capacité du cylindre: 1,6 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: cuir
Couleur intérieure: Noir
Couleur extérieure: argent
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: FRFrance
Elferspot ID: 5724556

Plus d'informations

Magazine Elferspot:
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