Porsche 356 B 1600 Roadster

Le véhicule en détail

Lancé en 1960, le Roadster 356 B a remplacé le modèle D précédent. Au début des années 1960, cependant, la demande de voitures de sport décapotables était en forte baisse, ce qui a rendu le Roadster B relativement rare. Seuls 473 exemplaires ont été produits en 1961, ce qui lui assure aujourd’hui une place de modèle recherché et peu courant.

Ce modèle a appartenu pendant plus de quatre décennies à un seul propriétaire californien avant que l’actuel propriétaire ne l’acquière en 2010 et ne le ramène en Allemagne. À la fin des années 1990, il a fait l’objet d’une restauration esthétique complète, comprenant une remise en peinture à nu selon les spécifications d’origine, ainsi que des remises à neuf mécaniques comprenant de nouveaux joints de pare-brise, une nouvelle boîte de vitesses, un nouvel embrayage, une nouvelle suspension et de nouveaux freins. Le résultat reste exceptionnel : la voiture présente toujours une superbe apparence et roule comme doit le faire une 356 parfaitement réglée.

Il s’agit d’un exemplaire fascinant, accompagné de sa fiche Kardex d’origine. Le moteur d’origine (n° 89367) a été remplacé il y a plus de trente ans par un moteur d’époque correspondant, le n° 89338, dont le numéro de série est très proche de celui d’origine.

La carrosserie est signée D’Ieteren. Le Roadster est actuellement immatriculé en Allemagne et est livré avec une housse de protection complète, les manuels d’origine, une roue de secours et un cric.