On sait peu de choses sur l'histoire de cette voiture, mais elle a fait l'objet d'une restauration complète, puis a été modifiée et personnalisée selon les goûts de son ancien propriétaire. Une reconstruction complète a été commandée sur le thème Outlaw. La clé réside dans un moteur amélioré. Pour ce faire, le moteur Porsche correspondant (type 616/15) a été utilisé et reconstruit avec des carburateurs Weber IDF40 et un échappement sport Eisenmann spécial. La boîte manuelle à 4 vitesses a également été entièrement reconstruite.
L'extérieur a été peint dans la teinte Porsche appelée GT Silver. Le métallisé argenté a été assorti à un brun foncé profond et à des tapis German Square weave gris-vert pour l'intérieur. Conformément au thème de la performance, un arceau de sécurité a été installé et peint dans la couleur de la carrosserie ; le volant Nardi, le chronomètre Belmog et une horloge complètent l'intérieur. Les panneaux de porte et les sièges sont correctement profilés et rembourrés, contrastant avec la moquette allemande à tissage carré. L'arrière a été doté d'une belle housse en forme de banquette et la garniture de toit est également assortie.
D'autres détails esthétiques ont été ajoutés lors de la construction, notamment des phares Marchal ainsi que des phares antibrouillard soigneusement encastrés dans la calandre avant, sans pare-chocs ni garnitures. Un jeu de jantes en acier noir mat de 15 pouces x 5,5 pouces a été installé avec des pneus Vredestein Classic. Un système de freins à disque aux quatre roues a également été installé, avec des améliorations au niveau du maître-cylindre et des conduites de frein.
Aujourd'hui, cette Porsche 356 est en excellent état, avec une peinture impeccable et une esthétique agréable à tous égards. Bien qu'elle ait été restaurée il y a quelques années, les finitions ont été soigneusement entretenues pour conserver une très grande qualité. La voiture est un véritable délice, de sa palette de couleurs envoûtante à sa posture basse, en passant par son look performant et ses équipements supplémentaires très recherchés. Le chrome et le métal poli sont excellents, tout comme les phares, les feux arrière en forme de goutte et les vitres, qui contribuent tous à l'apparence distinctive de cette Porsche.
L'intérieur présente une superbe finition, des matériaux de haute qualité, un très bel ajustement et des finitions soignées. Les instruments, le tableau de bord et les divers éléments chromés sont excellents. Le tableau de bord est exceptionnellement beau, avec des instruments corrects, des inscriptions nettes sur tous les cadrans, d'excellentes garnitures chromées, un volant Nardi et un chronomètre de rallye monté sur la porte de la boîte à gants.
Le compartiment moteur et le coffre sont exceptionnellement bien détaillés et reflètent la qualité de la restauration et le soin apporté à l'ensemble de la présentation. Le moteur est un complément idéal à la 356, offrant plus de puissance grâce à des modifications qui ne sont pas évidentes pour un œil non averti. Des finitions d'époque et des pièces vintage d'origine ont été utilisées pour transmettre une sensation vintage authentique tout en offrant des performances améliorées, conformément à la tradition Outlaw.
Le châssis est propre, solide et reflète le travail de restauration de haute qualité effectué lors de la finition de la voiture. La voiture est impressionnante sur le plan technique et très bien conçue, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Cette voiture dite « Outlaw » est merveilleuse sur la route. Le moteur est puissant à tous les rapports et offre une ambiance vintage avec une touche moderne et confiante. Le moteur démarre facilement, tourne librement et est bien réglé. La boîte de vitesses est bien adaptée au moteur et la plage de régime est très satisfaisante, en particulier pour ceux qui connaissent bien la 356 d'origine. Les freins à disque renforcent la confiance à vitesse élevée, ce qui rend la conduite moins inquiétante dans le trafic actuel.
Pour tous ceux qui recherchent une Porsche unique, pouvant être conduite en toute confiance et exposée avec fierté lors de rassemblements ou d'événements Porsche de haut niveau, cette 356 Outlaw est prête à offrir le meilleur de la marque Porsche au prochain passionné chanceux.
Cette voiture est immatriculée en Belgique et est vendue pour le compte d'un client.
- Châssis :128581
- Moteur :1 720 cm3 à 4 cylindres à plat
- Transmission :boîte de vitesses manuelle
- Kilométrage :2 200 km
- Couleur :GT Silver / Brown
- Entièrement restauré
- Moteur d'origine développant 130 ch
- Magnifique 356 hors-la-loi
- Arceau de sécurité
- Freins à disque
1963 
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