Porsche 356 Pre-A 1500

Le véhicule en détail

Cette Porsche 356 Pre-A Reutter Cabriolet de 1953 est une voiture à numéros correspondants, entièrement restaurée. Elle est désormais disponible en avant-première chez Euro Prestige Imports. Cette rare Porsche 356 Pre-A Cabriolet de 1953 provient directement d'une collection privée de Naples, en Floride. Véritable exemplaire à numéros correspondants, cette voiture conserve son châssis, son moteur, sa transmission et tous ses panneaux de carrosserie mobiles d'origine, y compris les portes, le capot, le couvercle du moteur et les pare-chocs, qui sont tous estampillés de numéros correspondant au châssis.

Restaurée avec soin par un atelier de restauration réputé, cette voiture témoigne du savoir-faire d'artisans et de fabricants expérimentés, spécialisés dans les premiers modèles Porsche. La restauration est documentée par plus de 300 photographies, qui offrent un aperçu détaillé de l'ensemble du processus, du début à la fin.

• ET UN CERTIFICAT D'ORIGINE REUTTER

Il ne s'agit pas seulement d'une 356 ancienne magnifiquement restaurée, mais d'une voiture de collection presque impossible à reproduire. Idéale pour les passionnés avertis qui apprécient l'authenticité, la provenance et le souci du détail.
Détails clés :
Numéro de châssis : 60323
Numéro de moteur : 32273
Modèle du moteur : 546
Carter : 2PB
Carburateurs : 32 PBI
Alésage/course : 74/80 mm
Taux de compression : 7:1
Puissance : 55 ch à 4 400 tr/min
Numéro de série : 1 sur seulement 393 construits
208 photos haute résolution disponibles sur notre site web
Certificat d'authenticité Porsche inclus

Faits marquants de l'année modèle (1953) :
Produite entre octobre 1952 et mars 1954, la Porsche 356 de 1953 était équipée de pare-chocs révisés qui ont été conservés jusqu'à la fin de la génération 356A. Les feux arrière « en forme de ruche » côte à côte ont remplacé l'ancienne configuration verticale, tandis que les clignotants avant ont été déplacés juste en dessous des phares. Le nouveau volant comprenait un bouton de klaxon orné du blason Porsche. Sur le plan mécanique, le modèle 1953 se distinguait par l'introduction de la boîte de vitesses Type 519 avec synchronisation Porsche sur tous les rapports avant et des tambours de frein en aluminium de 11 pouces améliorés. Cette année-là a également vu le lancement des coupés et cabriolets de la série America, des modèles simplifiés développés à la demande du légendaire importateur américain Max Hoffman.

Une description complète de cette capsule temporelle sera mise à la disposition des acheteurs sérieux. Pour une assistance immédiate, appelez ou envoyez un SMS à Cyrus Klaesi au +702.286.3248 OU à Mario Panayotidis au +704.305.5373. Attention ! Nous sommes un concessionnaire fonctionnant uniquement sur rendez-vous. Pour toute information complémentaire, veuillez appeler notre bureau au +704.305.5373. Caroline du Nord, États-Unis – Heure normale de l'Est
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