Portant le numéro de châssis 81093, cette Porsche 356 Speedster est un rare exemplaire Pre-A, l'un des 1 234 construits entre 1954 et 1955, qui se distingue par son tableau de bord à deux jauges, son démarreur à bouton-poussoir et une myriade de caractéristiques propres aux premiers modèles.
Selon une copie du Porsche Kardex, cette Speedster fait partie des dernières voitures Pre-A construites, ayant quitté l'usine le 11 novembre 1955. Elle était à l'origine peinte en bleu Speedster (code 602) avec une sellerie en similicuir beige et équipée d'un moteur 1600 cm3 de type 616/1 (n° 60249). Livrée neuve par Hoffman Motors de New York, elle était destinée au marché américain et équipée de phares scellés et d'un compteur de vitesse calibré en miles. On sait peu de choses sur l'histoire de la voiture avant son acquisition par le collectionneur Robert Chevako, dans le nord de l'État de New York, au début des années 1970. Depuis lors, elle serait restée stockée dans sa propriété pendant près de cinq décennies. Repeinte en argent à un moment donné, la carrosserie présente une corrosion importante, en particulier au niveau du plancher et des panneaux longitudinaux. La voiture est actuellement équipée du moteur n° 22422, un rare moteur 1300 de 44 ch. Aujourd'hui, cette Speedster non restaurée, trouvée dans une grange, offre une opportunité de restauration ambitieuse ou une pièce d'exposition évocatrice pour une collection axée sur la marque.
L'un des 193 exemplaires initialement peints en bleu Speedster, ce Speedster Pre-A longtemps inutilisé est un artefact fascinant de l'époque fondatrice de Porsche.
*Veuillez noter que ce véhicule est immatriculé en 1956. Veuillez également noter que ce véhicule a été stocké à l'arrêt pendant une longue période et qu'il n'est peut-être pas en état de marche actuellement. Il nécessitera une révision mécanique avant de pouvoir être utilisé sur route.