Porsche 356 SC

Le véhicule en détail

La Porsche 356 C, dernière version et la plus aboutie de ce modèle emblématique, présentait toute une série d'améliorations par rapport à ses prédécesseurs, notamment une direction et une suspension améliorées, ainsi que des freins à disque aux quatre roues. Outre la variante Carrera 2 à quatre arbres à cames, le modèle était proposé avec le moteur standard de 1,6 litre et le moteur Super Carrera (ou SC) plus nerveux et à compression plus élevée, comme on le voit dans l'exemple présenté ici.
Selon son dossier de construction Kardex, ce coupé 356 SC a été achevé le 2 mars 1964, avec une finition Hellelfenbein (ivoire clair) sur une garniture en similicuir noir et équipé en option d'un pare-brise teinté vert et de jantes en acier perforées chromées. Destiné à être vendu aux États-Unis, il a été vendu neuf par Porsche Cars Southwest de San Antonio, au Texas, à P.S. Phillips, un employé de la Sun Oil Company (plus tard Sunoco) à Houston.
La voiture aurait passé la majeure partie de sa vie dans le climat sec et propice aux voitures du sud-ouest américain, notamment chez un passionné de l'Arizona qui aurait commandé une restauration dans les années 2000. Lors de son acquisition par Porsche Colorado Springs fin 2024, les techniciens Porsche Classic formés en usine du concessionnaire ont procédé à une inspection et à un entretien complets des véhicules d'occasion et classiques, pour un montant total de près de 25 000 dollars. Les factures archivées documentent ces travaux, qui comprennent le remplacement de plusieurs joints, conduites, colliers et filtres, le réglage des carburateurs et des freins, ainsi que l'installation de nouveaux pneus, d'une nouvelle batterie et d'un nouvel échappement. Il est important de noter qu'après son inspection et son entretien chez Porsche Colorado Springs, la voiture a reçu un certificat technique Porsche Classic officiel et très convoité.
Cette authentique 356 SC construite en usine, appréciée des passionnés et certifiée par les plus grands experts Porsche, est désormais proposée avec une copie de son Kardex d'origine, le certificat technique Porsche Classic, des photos de la restauration effectuée en 2009, ainsi que les factures des pièces et des services.