Porsche 356 SC
Points forts
- Spectaculaire, restauration de qualité exceptionnelle sans aucune dépense épargnée
- SC rare et très recherché
- L'un des quelque 1738 construits
La dernière évolution de l'emblématique 356 entièrement restaurée pour le marché européen, dans des couleurs assorties.
La 356 SC est certainement la version définitive d'une voiture emblématique et importante tant pour l'usine Porsche que pour le panorama automobile de l'époque, bénéficiant de plus de quinze ans d'évolution technique. Son rapport puissance/poids impressionnant, avec ses 95 chevaux et ses quatre freins à disque, fait immédiatement paraître la version précédente dix ans plus vieille et offre la possibilité d'utiliser une 356 avec le même mordant et la même aisance que l'on apprécie dans les premières 911. Son faible nombre de production lui confère le statut de modèle spécial que Porsche affectionne tant aujourd'hui, avec des modèles en édition limitée produits en nombre beaucoup plus important.
Selon le certificat Porsche, cette 356 a été commercialisée en 1965 sur le marché intérieur allemand, avec la couleur Irish grün et une sellerie en cuir noir. Aujourd'hui, la voiture est présentée dans sa couleur d'origine Irish grün, mais un cuir beige a été choisi pour la sellerie. Après une période initiale inconnue, la voiture a été achetée dans les années 90 aux îles Canaries et a subi une première restauration (tout le processus a été documenté). On pense que pendant cette période, le moteur a été remplacé car il était trop détérioré et un moteur du même type et de la même série (numéros KD) de 1965 a été monté, non loin de la numérotation d'origine, repeint et optant pour une couleur bleu pastel, puis utilisé quotidiennement, surtout en été.
Traduit automatiquement par DeepL. Voir la version originale (EN)