Porsche 718 Cayman GT4

Le véhicule en détail

Cette 718 GT4 vendue en Suède est vraiment tout ce que vous pouvez attendre d'une voiture de course. Elle trouve le juste équilibre entre une voiture de circuit et une voiture parfaitement adaptée à la conduite active sur route, d'une manière qui n'a vraiment pas d'équivalent sur le marché. Les 420 ch sont délivrés par le bloc 4 litres via la phénoménale boîte PDK de Porsche à l'essieu arrière. Une recette qui vous garantit le sourire aux lèvres et une montée d'adrénaline. Le moteur 4 litres, qui adore les régimes élevés, a également la bonne habitude de produire de magnifiques mélodies à chaque tour.

L'extérieur noir est ici complété par des détails et des sections dorés. Une combinaison de couleurs classique, mais malheureusement rarement vue sur les Porsche. Des sections dorées parcourent le capot, le toit et l'aileron, et se terminent à l'arrière par l'aileron avec l'inscription PORSCHE en noir. Un aileron qui, soit dit en passant, est légèrement plus haut que la norme grâce à ses « wing-raisers » qui contribuent non seulement à une meilleure aérodynamique, mais aussi à une apparence plus agressive. Sur le côté, le même thème de couleur se poursuit avec des jantes dorées associées à une bande dorée au bas de la voiture. Là encore avec l'inscription PORSCHE.

L'intérieur est l'un des meilleurs du marché. Surtout dans cet exemple. Ouvrez la porte et vous êtes accueilli par des marches recouvertes de cuir avec les mêmes coutures contrastées que celles que l'on trouve dans le reste de l'intérieur. L'intérieur entièrement en cuir est joliment mis en valeur par les coutures contrastées brillantes et se prolonge également sur la colonne de direction. Des sièges baquets et une demi-cage, comme il se doit dans une GT4, avec des options telles que le système audio BOSE en supplément. Une fois installé, vous comprenez rapidement pourquoi cette machine de course surpasse toutes les autres de sa catégorie. Tout est à portée de main, comme seul Porsche sait le faire. Rien de superflu. Aucun excès. Juste le plaisir de conduire.