Porsche 911
Points forts
- Colonne de direction télescopique !
- Entièrement restauré !
- Aucun dommage ni accident n'a été signalé.
L'histoire de la Porsche 911 a commencé au Salon automobile de Francfort, le 12 septembre 1963, avec la présentation de ce qui allait devenir la première génération de la Porsche 911, le Type 901. En raison de l'opposition du constructeur automobile français Peugeot, qui avait enregistré et utilisé des noms de modèles comportant un « 0 » au milieu depuis le milieu des années 1950, Porsche a décidé, le 10 novembre 1964, de remplacer le zéro par le chiffre suivant, le 1. Le nouveau modèle était indéniablement une Porsche, car il reprenait les principales caractéristiques des prototypes précédents et restait dans la lignée de la Porsche 356. Le pare-brise était plus vertical que sur la 356 et la surface vitrée était plus grande. Cependant, l'élément stylistique le plus distinctif était la courbure lisse et continue de la ligne de toit, qui commençait au bord supérieur du pare-brise et s'étendait jusqu'au pare-chocs arrière. Ce design, esthétiquement agréable, améliorait également l'efficacité aérodynamique.
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