Porsche 911

Le véhicule en détail

Extraits du rapport d'expertise :

• La peinture présente un bon niveau de qualité artisanale.
• Selon le certificat Porsche, la teinte correspond à celle de la première immatriculation
• Les pièces chromées ont été restaurées et sont en bon état, sans défaut
• L'intérieur est en très bon état
• Les instruments sont d'origine et complets
• Les sièges ont été remis à neuf et recouverts de similicuir d'origine
• Le moteur présente un état de conservation supérieur à la moyenne et semble avoir été révisé.
• L'essai du moteur confirme la révision du moteur documentée par des justificatifs

Note globale pour l'état général : 1

Détails :

Porsche 911 SWB 2.0 1966 (année modèle 1967)

Couleur d'origine : rouge polaire

Première livraison : États-Unis

Certificat d'authenticité Porsche North America

Documentation Porsche Allemagne

Carrosserie :

entièrement reconstruite entre 2019 et 2021 avec des pièces Porsche d'origine chez Quade Karosseriebau, étanchéification des cavités, écartements parfaits, faisceau de câbles neuf, châssis révisé, amortisseurs et ressorts neufs, roues d'origine

Moteur : numéros correspondants

complètement démonté et reconstruit à l'identique par la société Reinhold Schmirler en 2021, différences : arbre à cames modèle S, pompe à huile modèle G, diagramme de puissance 162 ch à 6610 tr/min, 176 Nm à 6340 tr/min.

Boîte de vitesses : numéros correspondants

Entièrement démontée et reconstruite à l'identique par la société Reinhold Schmirler en 2021, arbres de transmission : Nadella d'origine révisés

Christian Abt Classic à Kempten :

Installation et réglage du moteur et de la boîte de vitesses, restauration des pièces existantes, environ 50 % de pièces neuves, assemblage complet, intérieur entièrement neuf, rapport TÜV et Classic Data, note 1, essais de réglage, documentation photographique complète

Pack conducteur :

volant RS bombé, ceintures 4 points, roues 5,5 pouces, Pirelli, 162 ch

Coûts de revient vérifiables : 320 000 €