Porsche 911

Le véhicule en détail

Historique

Avec une date de facturation au 22 novembre 1974, cette 911 a été livrée à la société Porsche Vertriebsgesellschaft avec la mention « voiture de stock ».

Son équipement était le suivant :

• Couleur jaune clair B6B6
• Sièges en similicuir noir, bande centrale des sièges en tissu Shetland.

Équipement supplémentaire :

• M404 Stabilisateur avant et arrière
• M568 vitrage teinté tout autour

La première immatriculation a eu lieu le 28 avril 1975 au nom d'un monsieur à Greisenhausen. Le premier propriétaire a conservé la voiture pendant 10 ans et a parcouru environ 2 000 kilomètres par an.

En 1985, avec un kilométrage de 21 500 km, la voiture a été vendue d'occasion à Muschheim. Le deuxième propriétaire a parcouru en moyenne environ 1 000 kilomètres par an avec la voiture.

De 2004 à 2005, la Porsche a appartenu à un homme de Stuttgart. Celui-ci l'utilisait plus fréquemment et parcourait environ 3 000 km par an.

Le 5 décembre 2005, la Porsche a été immatriculée au nom d'une entreprise. Le 12 mai 2009, elle a été immatriculée au nom du propriétaire de l'entreprise à titre privé, la plaque d'immatriculation est restée la même.

Entre 2005 et 2011, le kilométrage annuel était d'environ 1 500 kilomètres.

L'immatriculation au nom du propriétaire actuel a eu lieu le 11 novembre 2011 à Waiblingen. À cette date, la voiture affichait 55 767 km au compteur. Au cours des 12 années suivantes, environ 800 kilomètres ont été parcourus chaque année. Le compteur affiche actuellement exactement 68 667 kilomètres.

État

Au moment de son achat par le propriétaire actuel, la voiture était en bon état, non usée et non restaurée, ce qui a été confirmé par une expertise commandée par le propriétaire actuel avant l'achat.

Malgré son bon état de conservation, la voiture a été entièrement révisée en plusieurs étapes entre 2016 et 2023.

Le dessous de caisse a été nettoyé à la glace carbonique et un traitement antirouille a été effectué avec Mike Sanders. La peinture a été renouvelée dans le cadre de petits travaux de carrosserie. Tous les composants techniques, y compris le châssis et le système de freinage, ont été révisés ou renouvelés. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement révisés par la société Classic Power à Schorndorf en 2023.

La voiture est aujourd'hui dans un excellent état esthétique et technique et est immédiatement prête à l'emploi.