Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

L'exemple présenté ici était notre démonstrateur d'origine, fini dans la combinaison de couleurs classique gris ardoise avec un intérieur noir. Basé sur une ancienne 3.2 Carrera équipée d'une boîte de vitesses 915 plus légère, il offre la même agilité qu'une voiture d'époque, mais avec une puissance et un couple accrus, ainsi qu'un freinage plus efficace. Contrairement à de nombreux restomods plus récents, l'accent a été mis sur la beauté et la simplicité d'une 911 classique, en utilisant de nombreux matériaux et caractéristiques d'origine de l'époque. Ainsi, au lieu de cuir moderne, de cadrans cerclés d'aluminium, etc., vous découvrirez un intérieur garni du même vinyle tressé que celui des modèles 2.2 d'origine. De même, les cadrans et le tableau de bord sont finis dans un style simple, en référence à la même époque.

À l'extérieur, les plus observateurs d'entre vous auront remarqué que les inscriptions dorées, la calandre, les encadrements de fenêtres, les seuils de porte et les lentilles chromées sont tous d'époque. Alors que l'option la plus simple et la moins coûteuse (et souvent utilisée) serait d'installer des éléments en aluminium poli pour obtenir un effet rétro, nos voitures sont toutes dotées d'une finition anodisée correcte, comme l'aurait été une voiture d'époque, et elles sont encore aujourd'hui comme neuves. De même, les jantes 7×15” et 8” x15” sont plus larges que la norme afin de répondre aux performances accrues, mais il s'agit de véritables jantes Fuchs, et non de copies, qui présentent également une finition anodisée et noire d'époque.