Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

Nous avons cherché une solution, et celle-ci s'appelle 964 F. Et ce que vous pensez être une 2.4 S sur la photo ci-dessus est en réalité une Carrera 4 de 1990. Avec l'introduction de la série 964, la 911 est entrée dans l'ère moderne en 1989 : un châssis fileté a remplacé les barres de torsion, la direction assistée et l'ABS ont fait leur apparition, les sièges chauffants ont rendu la vie plus confortable et les airbags conducteur et passager ont considérablement amélioré la sécurité. Et comme à chaque nouvelle génération, la 911 est devenue plus puissante et plus rapide : 250 ch et une vitesse de pointe de plus de 260 km/h, ce qui est encore très respectable aujourd'hui.

Avec la 964 F, nous avons construit une voiture qui, d'une part, est parfaitement adaptée à un usage quotidien et, d'autre part, correspond absolument parfaitement à l'apparence de la célèbre 911 originale. La transformation de la carrosserie (structure métallique) est si parfaite que même les professionnels ont du mal à déterminer de quelle série il s'agit.

Avec ce véhicule, vous êtes à l'abri de toute jalousie et pouvez néanmoins profiter chaque jour du plaisir de conduire une Porsche. En ville comme sur l'autoroute aux heures de pointe, sans aucun problème. Le confort moderne dans un style classique.
La tendance rétro prend enfin tout son sens. Le kilométrage indiqué est celui parcouru après la reconstruction. Le kilométrage total est d'environ 75 000 km.

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