Porsche 911 Backdate

Technique :

Le passage du type 911 (jusqu'à l'année de construction 1988) au type 964 peut être qualifié de bond en avant.

Véhicule de base Porsche type 964, C2, poids à vide : 1350 kg

Le véhicule de base Porsche type 964, C4, quatre roues motrices, poids à vide : 1450 kg

Les deux types ont un châssis révisé avec des jambes de force McPherson à l'avant, des ressorts hélicoïdaux réglables à l'arrière, ainsi que l'ABS, la direction assistée, la climatisation, l'airbag et le servofrein. Pas de verrouillage.

La technologie intégrée est particulièrement adaptée pour un plaisir de conduite pur et sans contrainte. Grâce à nos modifications apportées à la carrosserie, au système d'échappement, au réglage du châssis et à de nombreux autres composants, ainsi qu'à l'augmentation de la puissance du moteur, le plaisir de conduite est décuplé.

La 964 C2 à traction arrière uniquement est environ 100 kg plus légère. Notre recommandation : la 964 C4 à traction intégrale offre une expérience de conduite encore plus intense dans les virages.

Notre design Carbon F-Modell convient également comme base pour la 993.

Nous pensons toutefois que l'essieu arrière développé et installé pour la 993 nuit trop au plaisir de conduite.
GS Manufaktur répond volontiers et avec engagement aux souhaits de ses clients.

Chaque « GS 964 » est un chef-d'œuvre mécanique unique et parfait.

Vous déterminez individuellement :

• la puissance du moteur
• le son du moteur
• le système de freinage (d'origine ou modifié)
• le châssis (dur, moyen ou souple)
• la couleur et les matériaux de l'équipement intérieur
• la peinture extérieure

N'hésitez pas à nous contacter pour toute question détaillée !