L'ensemble du véhicule et chaque pièce sont entièrement reconstruits à partir de zéro. Nous partons sans compromis d'une carrosserie brute et, grâce à des composants améliorés, nous garantissons une sensation de voiture neuve.
Divers éléments de carrosserie en matériaux légers lui confèrent un look sportif et unique. Voici une Sportec Ferdinand. Conçue, construite, testée et réglée en Suisse. Nous misons sur une qualité optimale et une dynamique de conduite perceptible dans tous les domaines. L'approche Sportec Performance est mise en œuvre de manière cohérente et se reflète dans les caractéristiques de conduite et le design.
C'est surtout à l'intérieur que l'amour du détail est particulièrement perceptible et permet à Ferdinand de se démarquer. Diverses commandes, boutons rotatifs, une station de recharge innovante pour votre smartphone et des interrupteurs sont des constructions propres à la marque. Les deux commutateurs au volant ainsi que le pommeau du levier de vitesses brillent par leur design sportif. À chaque utilisation, on prend conscience de la haute qualité de Ferdinand.
Les commandes sélectionnées séduisent par leur toucher raffiné et confèrent une touche technique et moderne. Le système multimédia intégré convainc par son utilisation simple et familière. Le système audio haut de gamme, spécialement adapté à l'habitacle de Ferdinand, permet de profiter de tous les types de musique. Cela est également rendu possible grâce à une technologie d'isolation sophistiquée dans l'habitacle.
Les 25 années d'expérience dans le domaine du tuning, du sport automobile et de Porsche Classic se reflètent clairement dans la dynamique de conduite. Le châssis n'est pas le seul à garantir une tenue de route parfaite. Toutes les connexions de direction ont été optimisées selon nos critères. Découvrez immédiatement l'approche Sportec Performance !
Profil latéral
Nous construisons la dynamique. Une renaissance esthétique d'un classique absolu. La carrosserie de Ferdinand est plus large de plusieurs centimètres de chaque côté par rapport à une carrosserie de série. Nous affinons ainsi l'apparence bien connue avec un élargissement fonctionnel, haut de gamme et sportif. Pour vos trajets sur les cols ou les routes de campagne.
Notre ADN réside dans la performance et le sport automobile. Le gain en voie est habilement converti en une meilleure tenue de route et une maniabilité précise. Grâce à une combinaison roue-pneu parfaitement adaptée, nous obtenons une meilleure adhérence et des vitesses plus élevées.
Matériaux légers
Nous disposons d'un certificat de conformité pour une combinaison spécifique de matériaux. Connue et utilisée ces dernières années dans divers véhicules de série, nous utilisons cette combinaison de matériaux éprouvée pour la construction de la carrosserie. Les composants nettement plus résistants et plus rigides complètent parfaitement Ferdinand. La résistance mécanique, la résistance aux chocs, la résistance au feu, la stabilité dimensionnelle et la résistance à l'abrasion sont considérablement améliorées.
Propulsion
Propulsion avec adhérence linéaire. La puissance supplémentaire vous propulse sur la route avec un son qui fait battre le cœur plus fort. Le son pur du moteur provenant de deux tuyaux d'échappement procure une sensation authentique de sport automobile.
L'approche performance de Sportec a été mise en œuvre de manière particulièrement différenciée au cœur du véhicule. À tous les régimes, vous disposez d'une puissance suffisante pour votre prochain dépassement.
Le moteur atmosphérique à haut régime
Fraîchement reconstruit et équipé d'une augmentation de cylindrée, le nouveau cœur bat dans la Ferdinand. Les soupapes sont actionnées efficacement par des arbres à cames sport intégrés. Les pistons battent avec précision dans le cœur de Ferdinand. Les propriétés des matériaux sélectionnés pour tous les composants garantissent un plaisir durable.
Dans la zone d'admission, la masse d'air est mesurée avec plus de précision et transmise sans délai à l'unité de commande optimisée du moteur. Le mélange brûlé est transformé en un son Boxer GT3 pur sang grâce à un système d'échappement haute performance.
Avant
Grâce aux phares de dernière génération avec feux de jour, tu as toujours le prochain virage en vue, même de nuit. Les prises d'air sur le pare-chocs sont des pièces uniques et ventilent généreusement le condensateur et le refroidisseur d'huile supplémentaire, même en cas de forte sollicitation.
La soif de Ferdinand est étanchée par un réservoir à remplissage central. Le système est alimenté à la station-service grâce à un bouchon de réservoir Sportec.
Subtilité technique
Grâce à une technologie d'éclairage moderne, nous garantissons une bonne visibilité et la sécurité par tous les temps. Ferdinand veut être déplacé tous les jours. De nombreuses solutions détaillées restent cachées derrière le pare-chocs et séduisent par leur subtilité technique. Dans toutes les conditions, le refroidisseur d'huile supplémentaire est alimenté par des déflecteurs d'air spécialement conçus et optimisés pour le flux d'air. L'air est admis par des pièces fraisées à l'aspect grillagé sous les phares.
Châssis et technique de freinage
Le savoir-faire provient directement du sport automobile. Adapté aux routes de campagne et à un usage quotidien, Ferdinand réussit le grand écart. La configuration du châssis permet un réglage qui offre une plus grande stabilité dans les virages et une réponse plus spontanée dans les virages. Pour des vitesses plus élevées dans les virages.
Le freinage est assuré par la technologie Sportec. De plus, grâce au poids réduit du véhicule, les distances de freinage sont nettement plus courtes. Ferdinand freine sans compromis, comme on le lui demande.
Châssis sport avec technologie de freinage Sportec
Les amortisseurs précis éveillent les sensations. Combiné à des roulements optimisés sur tous les bras de suspension, le comportement routier est sportif et direct et laisse le sourire aux lèvres.
Après chaque virage, on en redemande, car Ferdinand procure un plaisir de conduite exceptionnel.
1991 
1991 
