Chaque machine est fabriquée à partir d'une carrosserie brute fraîchement soudée et optimisée pour la performance. Des centaines de composants spécialement développés, une ingénierie sophistiquée et une approche sans compromis en matière de construction légère transforment chaque Ferdinand S en une pièce unique, agréable à conduire et dotée des caractéristiques d'une voiture neuve.
Chaque élément de commande dans l'habitacle est fabriqué en aluminium fraisé. Le toucher ? Direct. L'effet ? Sublime. Dès que vous montez à bord, vous le sentez immédiatement : c'est une expérience. Pas un produit.
« L'incarnation même de la culture automobile sportive et refroidie par air ». – Marcel Fässler, triple vainqueur des 24 Heures du Mans
La machine à conduire
Le savoir-faire issu de la course automobile
Nos racines dans le sport automobile professionnel influencent directement chacune de nos décisions techniques. Le châssis réglé par Marcel Fässler, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, offre un retour d'information parfait en combinaison avec le différentiel à glissement limité et la géométrie de direction précise.
Commande moteur moderne
L'unité de commande issue du sport automobile assure une réponse immédiate de l'accélérateur, un dosage parfait de la position du papillon des gaz et des changements de charge rapides pour une maniabilité optimale. Une électronique moderne garantit la fiabilité et un plaisir de conduite durable avec des possibilités infinies.
Dynamique de conduite et construction légère
Construction légère, carrosserie renforcée et dynamique de conduite infinie. Avec un poids inférieur à 1 200 kg, une carrosserie intégrée avec des composants en carbone, des tôles embouties et une répartition du poids parfaitement équilibrée, elle redéfinit la sportivité.
Design et intérieur
FERDINAND S affiche une forme classique avec une nouvelle attitude.La silhouette emblématique reste inchangée, mais des détails subtils tels que le becquet arrière en carbone fabriqué en interne montrent que cette voiture est sérieuse. Sportive, exclusive et élégante.
À l'intérieur, l'artisanat rencontre la précision technique. Pas de plastique. Pas de série standard.
À la place : de l'aluminium fraisé, des matériaux nobles et un design qui s'adapte sans compromis au conducteur, à la conductrice et à leurs exigences. Chaque bouton rotatif, chaque surface – une expérience tactile.
L'individualité est la norme.
La plaque FERDINAND-S dans le cockpit symbolise ce qui caractérise l'ensemble du véhicule : une pièce unique, construite pour les personnes qui ont du style et de l'allure.
Un design sans vanité. Une qualité sans compromis.
Ferdinand S a conçu un intérieur pour les personnes qui ont une grande affinité pour le plaisir – des lignes claires, une fabrication honnête, une expression précise.
4.0 Performance
Ferdinand S possède un cœur en aluminium, un ADN issu du sport automobile et un savoir-faire technique.
Le six cylindres boxer porté à 4,0 litres n'est pas un simple saut de cylindrée, mais un chef-d'œuvre de précision. Une nouvelle commande moteur, un système d'admission spécialement conçu et des culasses optimisées pour l'écoulement harmonisent efficacité et caractère.
La puissance dans sa forme la plus pure.
Le système moderne de régulation double lambda assure un mélange précis, quelle que soit la charge ou le régime. Résultat : une puissance finement dosable, une poussée sans compromis.
Une acoustique sophistiquée.
Un collecteur d'échappement 6 en 2 avec deux catalyseurs métalliques à 200 cellules et un silencieux arrière nouvellement réglé avec double sortie centrale tiennent la promesse acoustique que FERDINAND S tient à chaque mouvement : la chair de poule dès le premier tour de roue.
Châssis
La précision n'est pas le fruit du hasard, mais le résultat d'une véritable expérience sur circuit.
Le châssis à 2 voies de MCS, avec ses niveaux de traction et de compression réglables individuellement, transforme chaque route en votre terrain d'essai personnel. Réglé définitivement par la légende du Mans Marcel Fässler, il offre exactement ce que les pilotes exigeants attendent : contrôle, réactivité et confiance, dans chaque virage, à chaque vitesse.
Des performances au point et à la pédale.
La combinaison d'un embrayage sport, de courses de changement de vitesse courtes et d'un réglage finement ajusté offre un équilibre parfait entre puissance et contrôle.
FERDINAND S ne bouge pas, il suit votre instinct.
Maîtrise des virages, élégance technique et pur plaisir de conduite : tout ce qui caractérise SPORTEC.
Toutes les voitures sont uniques
Aucun FERDINAND S ne ressemble à un autre – et c'est exactement le but recherché.
Chaque voiture est configurée individuellement, fabriquée à la main et adaptée avec précision à son futur propriétaire. Couleur, intérieur, configuration, finition : chaque détail est l'expression d'une personnalité.
Dans un monde rempli de numéros de série, FERDINAND S est synonyme de véritable individualité.
Pas de kit de construction, pas de copie, pas de deuxième chance. Le résultat est une pièce unique, active sur la route, sans compromis en termes de qualité, de design et de caractère.
L'exclusivité signifie qu'il n'en existe qu'un seul exemplaire. Le vôtre.
1991 
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