Porsche 911 Carrera 3.0

Toute l'histoire
Cette 911 est livrée en 1976 par Glöckler à Francfort-sur-le-Main – le premier propriétaire connu : une agence de publicité hambourgeoise. Les connaisseurs du modèle savent qu'elle n'a pas pu être vendue directement aux États-Unis car elle ne répondait pas aux normes d'émissions polluantes en vigueur dans ce pays. Mais en 1984, un officier de l'armée américaine stationné à Ansbach découvre la Carrera 3.0 vert OTAN. Avec 83 540 km au compteur, il achète la voiture pour 23 000 DM, le contrat de vente original est bien sûr disponible.
À partir de ce moment, une histoire se déroule, qui se lit comme des archives sur roues : factures, correspondances, documents – conservés avec minutie. En 1985, la voiture est exportée aux États-Unis, au Texas, plus précisément à Fort Hood, l'une des plus grandes bases militaires des États-Unis. Peu avant : modification du compteur kilométrique – de 102 718 km à 63 826 miles. Monsieur D. et sa femme entretiennent la voiture avec passion et précision, comme en témoignent plus de 200 pages de factures, de correspondances personnelles et de notes. Deux révisions du moteur sont documentées, dont une en 2004 à 95 873 miles, pour un coût de 11 700 dollars. Peu après, la 911 est repeinte en blanc grand prix. Nous ne savons pas pourquoi, mais nous apprenons tout et plus encore sur la qualité du travail et la collaboration avec le peintre sur plusieurs pages...
En 2006, la voiture change de propriétaire de manière assez soudaine et inattendue pour le lecteur plongé dans les dossiers, mais Monsieur M. continue la documentation de la même manière. Encore une fois : factures, notes, échantillons de moquette, autocollants. En 2012, des documents allemands réapparaissent pour la première fois : un rapport du TÜV sans défauts, une expertise de voiture ancienne, le rééquipement du compteur kilométrique.
Depuis 2013, la Carrera 3.0 roule à nouveau dans le Ländle, en blanc grand prix, avec son intérieur d'origine. Son état : soigné, documenté, prêt. Le prix reflète son état actuel, avec la possibilité de redonner un jour à ce véhicule particulier sa seule variante connue, de couleur vert OTAN.
Certaines voitures sont simples, d'autres charmantes. Et puis il y a celles qui ont du caractère. Notre Carrera 3.0 Targa appartient à la troisième catégorie et cherche quelqu'un qui poursuivra son histoire avec elle.
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Votre équipe dls